Двигатель

#1 Чт, 22/02/2018 - 15:23
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

проблема авто дергается при нажатие на газ

добрый день! подскажите что может быть ехал все нармально заехал на азс и оттуда выезжая на трассу при нажатие на газ машина начала дергать и терять обороты , чуть отпустишь газ на малых едит нажмешь, дергает и скорость падает , на месте вроде работает нормально

#1 Чт, 14/12/2017 - 21:51
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

высокий показатель EGR обратной связи давления

Выдает ошибку :высокий показатель EGR обратной связи давления диффиренциала.  Мазда трибьют 2001 3.0 v6 .оба клапана егр новые. Что делать?  Помогите!  Достала уже) ) машина не тянет, нет быстрого разгона. Нижний Новгород

 

 

#1 Ср, 22/11/2017 - 12:40
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Привет, У меня мазда трибьют 2,3 год 2005.хотел поменять термостат. ищу мануал руководство

#1 Вс, 20/08/2017 - 11:30
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Туарег BKS не набирает мощность

Внезапно туарег 3.0 с двигателем BKS перестал разгонятся и явно потерял мощность. Подозрение на турбокомпрессор. Подскажите, на что обратить внимание.

#1 Сб, 29/07/2017 - 19:19

Корпус термостата

Второй раз стало подтекать между корпусом термотата и движком. Решил поменять резиновую прокладку на корпусе. Снял корпус, оказалось пластмасса (или что там еще), на внутреннем кольце, стала загибаться вовнутрь корпуса, прокладка стала принимать форму корпуса и образовалась течь охлаждающей жижи.

Это уже было второй раз за время эксплуатации авто, первый раз внутренняя часть (кольцевой выступ) просто стала разваливаться!

#1 Пт, 09/06/2017 - 10:50
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

расшифровка кодов mazda tribute

нестабильная работа 3-го цилиндра. Свечи заменены менее года назад.

#1 Пнд, 27/03/2017 - 08:36
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Не надувается патрубок подачи воздуха от турбины к двигателю

После установки новой турбины, патрубок при нажатии на газ патрубок подачи воздуха, как был мягким так и остается. В движении автомобиль не ускоряется должным образом, как будто не включается турбина. Складывается впечатление, что турбина не нагнетает воздух. В чем может быть причина? Бракованная турбина?

#1 Пт, 24/03/2017 - 13:34
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Какой должен быть расход масла у Форд Фокус 2 двигатель 1.8

Какой должен быть расход масла у Форд Фокус 2 двигатель 1.8

#1 Сб, 04/03/2017 - 10:52
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Фольксваген Пассат В3 1.8 бензин. Стоит ли капиталить мотор?

#1 Пнд, 13/02/2017 - 08:30
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Посоветуйте, стоит ли в мороз доливать в бензин присадки и какие?

Новое на форумах

Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 38
Автор: startedtalking
Перебрал весь авто, поменял всё, ГРМ , свечи,...
Ответы: 3
Автор: shved
Решил заняться ремонтом турбин, соответственно...
Ответы: 2
Автор: shved
Если кого интересует в электронном виде пишите...
Ответы: 261
Автор: fox
Скажите как сделать приятный "рев" когда газуешь...
Ответы: 11
Автор: DmDybrovin1
Всем привет! Нужны размеры пружин перед,зад (...
Ответы: 18
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru