Ремонт машин

1 сообщение / 0 новое
#1 Вс, 08/09/2019 - 17:42 Неопубликованные сообщения
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Мазда

Неровномерный износ задних тормозных дисков трут до середины 

 

1 сообщение / 0 новое
#1 Чт, 05/09/2019 - 14:01
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Ехал по прямой произошёл удар как будто врезался в стену машина заглохла на скорости была лужа масла коробки что может произойти помогите

Ниссан тино 2001г 1,8л бензин акпп. Ехал по прямой произошёл сильный удар заглох на скорости вышел на дороге лужа красного масла сальник изначально подтекал завёл доехал до гаража, сильно не газавал переключение скоростей не слышал что может выйти из строя помогите пожалуйста

#1 Ср, 14/08/2019 - 18:45
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Крутит, но не заводится

Доехал до места норм.Утром АКУМ. Норм крутит ,все светится а движок даже не дергается. ..после нескольких запусков с трудом завелась , тяжело набрала рабочие обороты,потом движок работал чисто Уехал ...50 км без проблем. ..поставил  на стоянку.Утром та же проблема. ....уехал...по трассе был странный инцидент с приборами все стрелки ушли влево как будто обесточились...где то на 3 секунды...но все восстановилось  и доехал 50 км без проблем.

1 сообщение / 0 новое
#1 Чт, 25/07/2019 - 22:24

Добрый вечер возникла проблема. Купил машину Hyundai Sonata Hybrid Limited FULL 2013 года

Добрый вечер возникла проблема. Купил машину Hyundai Sonata Hybrid Limited FULL 2013 года 2 дня назад пригнал ее с другого города проехал 500 км по трассе и еще думаю 100 км по городу уже, сегодня когда ехал уже домой начались чудеса нажимаю на газ она должна ехать на электричестве потом переходить на топливо как я понимаю, тупо стоит на месте секунд 10 полностью выжимаю педаль в пол, через 10 секунд только начинает ехать и рвать асфальт под собой! В чем может быть проблема на гибридах в этой ситуации подскажите?

1 сообщение / 0 новое
#1 Пнд, 22/07/2019 - 03:05

АКПП

РАНЕЕ ЗАДАВАЛ ЭТОТ ВОПРОС, НО НЕ МОГУ ОТКРЫТЬ ОТВЕТ, МОЖЕТ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ РЕГИСТРАЦИИ. ПОВТОРЮСЬ, ДЕКСТРОН НЕ МЕНЯЛСЯ В АКПП, ПРОБЕГ 180 Т. НЕ ЗНАЮ ЧТО ЗАЛИТО, МОЖНО ЛИ ЗАЛИТЬ ЧАСТИЧНО СМЕШАВ РАЗНЫЕ ЖИДКОСТИ

1 сообщение / 0 новое
#1 Пнд, 22/07/2019 - 02:36
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

артем

подскажите пожалуйста, если в акпп залит заводской дикстрон и не разу не менялся, можно ли проводить частичную замену. не знаю что залито, можно ли смешать декстрон с новым

#1 Пнд, 13/05/2019 - 16:20
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

АКПП

На Мазде Трибьют 3.0, 4 WD, 2002 г., американец, после примерно двух часов езды, перестаёт включаться последняя передача. При этом начинает моргать Овердрайв. После того как какое-то время по стоит, опять всё нормально работает. Что это может быть?

#1 Пт, 10/05/2019 - 12:11
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Не работает электрозамок левой двери

Случайно выяснил, что передняя левая дверь не закрывается.

Товарищ просто взял и открыл дверь не дождавшись пока я нажму на открытие двери с помощью брелка.

Не известно, как долго я оставлял автомобиль открытым.

Скорее всего вышла из строя электрический привод.

Как можно попытаться починить?

 

1 сообщение / 0 новое
#1 Чт, 25/04/2019 - 10:09 Неопубликованные сообщения
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

периодический писк при движении

Доброе утро! Вчера вышла с работы, хотела открыть машину- никакой реакции.. Решила, что забыла фары выключить и аккомулятор сдох. Нет, фары выключены. Открыла дверь ключем, сработала сигналка.  потом все погасло. Открыла капот, дернула клему- все заработало, но теперь машина пищит раз 5, как втавишь ключ в зажигание и каждые 2 минуты при движении. Клему снова снимала, хотела сбросить настройки, но ничего не изменилось. Что это? Осенью меняла имобилайзер, все начиналось так же.....

#1 Вс, 31/03/2019 - 10:35
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

На Транзите ошибка р0048

При езде на панеле приборов высветился чек и значок курсовой устойчивости, машина перестала тянуть. При подключении сканера выдает ошибку P0048 появилась ошибка- P0048 - Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув.

Подскажите, в чем именно проблема, какую деталь менять?

Новое на форумах

Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 52
Автор: shved
На днях пришлось снимать генератор для замены...
Ответы: 1
Автор: Вячеслав
Неисправности МКПП и возможные причины:...
Ответы: 19
Автор: shved1
Приехал на днях менять масло, оказалось, что...
Ответы: 11
Автор: shved1
Меня интересует вопрос может ли нестандартная (...
Ответы: 8
Автор: petrnet
Второй раз стало подтекать между корпусом...
Ответы: 6
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru