Ferrari Enzo - четыреста экземпляров скорости

Автомобильная модель носит гордое имя основателя промышленности. Для того, чтобы присвоить такое звание нужны веские обоснования и они были. Самой важной причиной первоклассности транспортного средства стала его полноценность в гоночном деле. Однако инженеры приспособили и адаптировали все показатели и параметры под езду в городских условиях.



Сотрудничество двух маститых торговых марок "Ferrari" в лице конструкторов, и "Pininfarina" в лице дизайнеров - вновь приводит к ошеломляющему результату:


Пусть скорость не как у автомобиля Энди Грина, На котором он планирует разогнаться до 1600 км/ч  http://www.redbull.com/ru/ru/motorsports/stories/1331703199665/andy-gree..., но тоже не плохо, максимальная скорость 370 км/ч, разгон до 100 км/час за 2,7 сек.
- карбоновое волокно материал лёгкий, но к прочности претензий быть не может, и именно его использовали разработчики при возделывании кузова;



- невооружённым глазом видно раструбы на кузове. Это свидетельство большого количества воздухосборников. Кузов стал выглядеть более выгодно, но высокая численность агрегатов понадобилась не для улучшения внешних данных. Основной целью стало грамотное распределение воздуха. Таким образом увеличилась прижимная сила и повысилась эффективность охлаждения мотора, при этом аэродинамические свойства практически не изменились;



- двери в этой версии отворяются под углом в 45 градусов. Но самое заметное отличие в том, что они поднимаются вверх, а не распахиваются в стороны;



- коробка передач секвентальная, автомат в шесть ступеней позволил водителю переключить скорость в минимальный срок - 15 секунд.



Свой отпечаток совместная работа двух предприятий оставила и на внутреннем оснащении:



+ находясь в салоне, не чувствуется люксовый бренд. Здесь всё пропитано спортивным духом без малейшего намёка на роскошь;



+ проявление комфорта имеются и в достаточном количестве: микроклимат контролируется, электропакет в наличии, аудиосистема на достойном уровне качества;



+ водительское сиденье - это максимальное проявление индивидуальности. Оно изготовляется под каждого отдельного собственника по индивидуальным параметрам. Поэтому за руль сего транспортного средства часто не может сесть никто, кроме самого владельца.



+ цветовая гамма салона также выглядит оригинально: сиденья, вставки на двери, основной консоли и под панелью выполнены в зелёном цвете на кожаном полотне, а вот панель и колесо отделаны углеволокном;



+ поверх руля расположились светодиоды, которые способствуют контролю над секвентальной трансмиссией;



В общей сложности, выпуск этой версии авто ограничился четырьмя сотнями единиц.

Новое на форумах

Автор: jumper48
Дней пять назад при трогании начались...
Ответы: 4
Автор: tanker
Кто нибудь насос ГУР менял когда нибудь? Возникла...
Ответы: 5
Автор: Driver
Посоветуйте поделитесь опытом какие свечи лучше...
Ответы: 45
Автор: katris
Всем доброго дня. Увидел как у другу на мазде...
Ответы: 3
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 44
Автор: fox
Скажите как сделать приятный "рев" когда газуешь...
Ответы: 14

Новости партнеров

2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru