Замена ремня навесного оборудования

#1 Чт, 19/05/2016 - 09:18

Замена ремня навесного оборудования

По осени при наезде на лужи появился характерный свист проскальзывания ремня навесного оборудования. Так как натяжка ремня происходит автоматически с помощью натяжителя, то остался только вариант покупки нового ремня и его установки.

Ремень марки MASUMA артикул 6PK2275 был куплен за 1200 руб. 

 

Для замены, выжидая теплой погоды и наличия свободного времени, ремень стал совсем не приятно свистеть, особенно в момент начала движения.

Хотелось, конечно поменять ремень затратив меньше времени и усилий, было понятно, что надо отжать натяжитель, Я пытался подлезть к нему сверху, но мне так этого и не удалось сделать, пришлось расстелить картон и ложиться под автомобиль.

Головкой на десять открутил нижнюю пластиковую защиту, два болта спереди под бампером и пару в районе правого колеса, защиту полностью не вынимал, она осталась висеть на последнем дальнем болту. 

Предварительно перерисовав схему укладки ремня,  я отжал натяжитель ключом на 15 и скинул старый ремень

 и скинул старый ремень. Я надеялся увидеть, что он длиньше нового, но новый был жесткий, мне его по хорошему не удалось выпрямить, но честно говоря мне показалось, что новый ремень даже чуть длиньше, но это видимо только показалось.

Перед установкой проверил все шкивы и ролики, ничего подозрительного не обнаружил, только ролик натяжителя мне не совсем понравился.

При установке нового ремня, я сверившись со схемой, сначала разместил ремень на роликах и пытался его одеть на натяжитель, но мне почему то это показалось трудным и никак не удавалось.

В итоге я сначала одел ремень на натяжитель и натягивая его накинул на ближний ко мне шкив. Ремень установился хорошо. Разность длины не подтвердилась.

Завел автомобиль и к сожалению опять услышал посвистывания. Теперь стало точно понятно, что причиной свиста был не только ремень. 

Попросил помощника, что бы он погазовал и я все таки определил источник проблемы.
Как оказалось звуки доносились от генератора. Я полил шкив вэдэшкойи готовясь к снятию генератора и замене подшипников поехал домой. Но не обошлось без приключений. До дома мне без проблем не удалось доехать, шкив генератора сполз в бок и новый ремень с него соскочил. В причине сейчас пойду разбираться.

Ремонт: 
Чт, 19/05/2016 - 14:38

Сегодня снял генератор и узнал, что вместо обычного шкива у меня обгонная муфта, она то как раз и развалилась.
Как буду готов выложу отчет по снятию гены и замены муфты. Занятие это я вам скажу геморойное.

Добавить комментарий

You must have Javascript enabled to use this form.

Новое на форумах

Автор: Pumfrit
День добрый! Очередной раз накрылась подушка,...
Ответы: 10
Автор: GRAD
Всем привет! Принимайте новичка. Машиной...
Ответы: 19
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 33
Автор: petrnet
Второй раз стало подтекать между корпусом...
Ответы: 3
Автор: volk
здраствуйте.мужики дайте совет.дело мож в...
Ответы: 14
Маленький отчет по разборке водяной помпы....
Ответы: 26
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru