выбор комплектации

#1 Ср, 20/08/2014 - 19:50

выбор комплектации

Доброго времени суток всем. На данный момент являюсь владельцем KIA Sportage 2001г.в, 2.0 автомат 4WD (передок подключаемый), но всё больше задумываюсь о Трибьюте. Кто что подскажет по выбору комплектации, большая ли разница в моторах 2.3 и 3.0. Брать буду однозначно автомат. Буду рад Вашей помощи в подборе машины

Сб, 23/08/2014 - 10:41

Часто слышал что двигатель 2 литра слабоват для этой машины, двигатель 3 литра очень хорош, но дороговато по бензину и дорожный налог не дешевое удовольствие, я для себя выбрал 2.3 вроде все нормально, но привык к мощности 150 л.c теперь хочется мощей поболее, но опять же пока для меня дороговато выйдет.Так что каждому свое.

Сб, 23/08/2014 - 10:41

спасибо большое за ответ, может подскажите про полный привод, читал некоторые отзывы, что подключение не очень адекватное - задние колёса обгоняют передние, возникает опасность заноса, какое распределение между мостами? есть ли возможность распределить 50х50, и какая сборка предпочтительней - европейская или америкосовская? много читал отзывов но конкретного сравнения не нашёл.

Сб, 23/08/2014 - 10:42

Quote (tanker)

какая сборка предпочтительней - европейская или америкосовская?

лучше европа и передний привод

Сб, 23/08/2014 - 10:43

Лучше конечно машины сделанные для Европы, спидометр в километрах удобнее и свет фар у американцев помоему по другому сделан.Насчет того полный или передний привод, мне сложно сказать.Вообще полный привод лучше, но автоматическое подключение напрягает, если только после покупки, что нибудь придумывать самому.

Сб, 23/08/2014 - 10:43

после пользования спортажа хочу полный привод, но чтобы основной - передний и возможность ручной блокировки, на спортаже это всё отсутствует (основной - задний, межосевого нет вообще, поэтому долгое использование полного привода не рекомендуется), а чем конкретно напрягает автоматическое подключение на Трибьюте?

Сб, 23/08/2014 - 10:43

Новичкам привет! Есть разница с 2000 по 2004 год, есть кнопка принудительного подключения 50х50, можно включать и на скорости до 60 км/час, и на месте. После 2004 г. эту роскошь почему то убрали и сделали как у всех паркетников, после пробуксовки передних колес подключаются задние. Но в машинах что по свежее что-нибудь да совершенствуется, убираются старые ошибки. Машины идут из Америки и Европы, лучше с Европы, а вообще нужно смотреть на состояние, как попадется. Могут надуть, скажут 4 WD, а сунут 2 WD. Одному брать не стоит, и если вдруг появляются другие покупатели, то лучше отойти, это капкан, замануха. Я взял лично Американца 2001 года, 3.0, 4 WD. Хотя мог взять и по свежее. Но такое преимущество как кнопка блокировки, не хотел терять.

Сб, 23/08/2014 - 10:43

спасибо, не знал этого, учту при выборе, если бы ещё кто помог в Москве с осмотром - с меня магарыч biggrin , кстати, Охотник, как 3.0 по расходу себя ведёт?

Сб, 23/08/2014 - 10:44

Перед покупкой еще следует подумать, что для вас лучше, автомат или механика.Вроде автоматы не самые лучшие на трибьютах.

Сб, 23/08/2014 - 10:44

Quote (tanker)

спасибо, не знал этого, учту при выборе, если бы ещё кто помог в Москве с осмотром - с меня магарыч , кстати, Охотник, как 3.0 по расходу себя ведёт?

Если не газовать с дури, педаль в пол, то по огромному мегаполису учитывая пробки и медленное движение литров семнадцать выйдет, зимой с учетом прогрева двадцать, но если не рысачить, а ездить нормально. На трассе сейчас только прошел 1200 км, затем еще 800 км. Проверил десятилетка на трассе используя круиз расходует 10 литров на сотню. Лично у меня так. Зато обгоны на трассе не напрягаясь. Крейсерская скорость для оптимального расхода бензина АИ-92 90-100 км/час. Обороты при этом будут от 1800 до 2000. Тогда и будет 10 литров на сотню км. Гаишники больше и не дают рысачить, сидят в кустах, пасут постоянно. На трассе больше 90 км/час нельзя. Конечно бывает притопишь все-таки 3.0 объем, но не надолго, расход естественно станет больше немного 11.

Механика или же автомат. Это по вкусу. Лично для меня механика уже внапряг. На автомате отдыхаешь. Ели для русской глубинки, то лучше наверное механика и на буксирчик без проблем и грязь помесить вперед - назад небоясь за автомат, да и ремонт подешевле. Механика только 2.0 или же с 2004г. - 2.3, и как правило Европейцы.

Сб, 23/08/2014 - 10:44

спасибо большое, практически определился - 3.0, 4WD, автомат, 28-го возвращаюсь с отпуска и приступаю к поискам

Сб, 23/08/2014 - 10:45

А я вот задумываюсь о продаже своего. Просто брал родителям и они сначала радовались, но все же расход бензина явно не для пенсионеров.

Сб, 23/08/2014 - 10:45

Если кто то собирается продавать, я рассмотрю варианты - полный привод, автомат, желательно европеец

Сб, 23/08/2014 - 10:45

И так, принимайте в свои ряды :D, стал обладателем 2004г.в., 3.0, 4WD, АКПП, цвет синий, модельный ряд 2005 года, посему всё таки нет принудительной блокировки, долго искал с блокировкой, но попадались все америкосы с диким пробегом, была одна канадка (в смысле привезена оттуда - кочерга под рулём, но панель в километрах), но 2001г., а хотелось уже что то посвежее, в общем решил брать эту - привезена из Финляндии, в России один хозяин, у него же и брал.

Сб, 23/08/2014 - 10:46

Quote (tanker)

И так, принимайте в свои ряды :D, стал обладателем 2004г.в., 3.0, 4WD, АКПП, цвет синий, модельный ряд 2005 года, посему всё таки нет принудительной блокировки, долго искал с блокировкой, но попадались все америкосы с диким пробегом, была одна канадка (в смысле привезена оттуда - кочерга под рулём, но панель в километрах), но 2001г., а хотелось уже что то посвежее, в общем решил брать эту - привезена из Финляндии, в России один хозяин, у него же и брал.

Поздравляю с покупкой. Если понравиться, тогда можно думать в дальнейшем и о Трибьют-гибрид. Фотку выложи своей красавицы. Главное теперь проверь все масла и жидкости, включая раздатку и задний редуктор.

Сб, 23/08/2014 - 10:46

Здравствуйте. Подскажите, кто знает, возможно ли в перспективе 2wd 2003г. 2.0 переоборудовать в 4wd(4х4). То есть поставить задний мост, привод, перебрать частично, или целиком заменить коробку в крайнем случае, провести управление... И если можно сориентировать по деньгам. Хочу купить Trebute, но не могу найти у себя в Питере 4wd в продаже. Кто продавал, те отложили до сентября. А мне нужно уехать в Августе. Посему придется брать 2wd тем более состояние выбранного мной варианта очень не плохо для 2003г.

Сб, 23/08/2014 - 10:46

Поищите еще, намного проще сразу взять 4 wd, чем дорабатывать все будет стоить, очень дорого, а возможно вам и переднего привода покажется достаточно.

Пт, 07/11/2014 - 18:37

У меня Трибьют 3,0 4ВД  203 л.с. Японец - расход один в один как описал Охотник 23.08.2014г, только я лью АИ-95 (проверенный). А обгоны действительно не напрягаясь, что по прямой пустой, что в сопку груженый разницы особо не чувствуешь. Просто кайф. Жду не дождусь очередной поездки за город.

Добавить комментарий

You must have Javascript enabled to use this form.

Новое на форумах

Автор: tanker
Кто нибудь насос ГУР менял когда нибудь? Возникла...
Ответы: 3
Автор: Driver
Посоветуйте поделитесь опытом какие свечи лучше...
Ответы: 45
Автор: katris
Всем доброго дня. Увидел как у другу на мазде...
Ответы: 3
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 44
Автор: fox
Скажите как сделать приятный "рев" когда газуешь...
Ответы: 14
Всем доброго времени суток. Подскажите пожайлуста...
Ответы: 7
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru