Самостоятельный ремонт и профилактика газового котла Юнкерс

#1 Ср, 20/08/2014 - 21:40

Самостоятельный ремонт и профилактика газового котла Юнкерс

Думаю тема будет полезна людям у кого есть подобное оборудование дома.

Купили данный котел 6 лет назад, в общем работает нормально, но раз в год нужно делать профилактику(промывку радиаторов). а то из-за накипи вода греться не будет.Первый раз котел захандрил три года назад, проблема была такая, вода быстро нагревалась до кипятка, после чего электроника отключала подачу газа, вода сразу остывала и получалось, что из крана по очереди течет то горячая вода, то холодная.Лампочки на самом котле показывали, также, что идет перегрев котла.Так как работать с газом, тем более человеку не разбирающемуся в таком оборудовании небезопасно было принято решение вызывать мастера, так сказать из официального сервиса, у нас в Нижнем Новгороде это компания сити газ.Приехали два мастера разобрали котел, промыли радиаторы на специальном стенде, сразу все заработало, за работу я отдал 3000 руб.Когда они делали свою работу я находился с ними и запоминал как и чего они делают, потому что платить постоянно ремонтникам накладно, лучше научиться самому, в жизни все пригодится.

После ихней профилактики прошло два года и опять с котел попросился на профилактику.Я мастеров вызывать не стал. а решил посмотреть сам, в итоге оказалось достаточно промыть магнитный фильтр который стоит на входе холодной воды в котел и все заработало, т.е. 3000 в семейном бюджете, были сохранены.И вот перед новым годом опять котел заглючил(по закону подлости он всегда глючит зимой, когда кроме горячей воды, он работает на обогрев дома)В это раз, проблема оказалась иной, вода сначала текла горячая потом чуть теплая и потом холодная.У меня сложилоь мнение, забился медный радиатор и он просто не успевает прогревать проточную воду во вторичном радиаторе.Так как фильтр оказался не слишком забитым, было принято решение разбирать, радиаторы и промывать.Сразу скажу сложности никакой нет, главное не забывать перекрыть газ и воду перед началом работ и вообще не лезть туда где проходит газ, а только где идет вода.

Что бы разобрать надо

1.Перекрыть подачу газа.

2.Перекрыть 3 крана, на отопление подачу и обратку и подачу воды.

3.Снять лицевые крышки с котла

4.Сбросит давление воды в котле, открыть водопроводный кран горячей воды, что бы вода стекла в раковину и краном на самом котле слить воду

5.Снимаем верхний радиатор, что бы его снять надо открутить 6 винтов убираем улавливатель продуктов сгорания газа и откручиваем две гайки которыми он крепиться к водяной системе

6.Снимаем радиатор из нержавейки.Он крепиться двумя винтами снизу

Продолжение следует.

Прикрепления: 2192212.jpg(137Kb) · 7811682.jpg(126Kb) · 3907206.jpg(122Kb) · 1032815.jpg(175Kb) · 1923616.jpg(109Kb) · 0961428.jpg(164Kb) · 6273791.jpg(96Kb) · 5333823.jpg(62Kb)

Сб, 23/08/2014 - 20:45

Теперь задача стояла промыть радиаторы без наличия промывочного стенда.Люди подсказали, что если залить 9% уксусную кислоту в радиатор или лимонную кислоту и оставить на ночь, то кислота отъест накипь тем самым радиаторы промоются, но столько времени у меня не было,потому что на улице зима, а отопления в доме нет.Ускоренный вариант выглядит так.Берем уксусную кислоту я на всякий случай купил еще и лимонную. Слышал такую версию, что для промывки лучше использовать соляную кислоту, но ни в коем случае не надо этого делать, уксусной кислоты вполне хватит, а соляная кислота очень опасна особенно при нагреве, образуется пар, от которого люди даже умирали.Сами же мастера промывают радиаторы на специальном стенде сульфаминовой кислотой.

Слышал такую версию, что для промывки лучше использовать соляную кислоту, но ни в коем случае не надо этого делать, уксусной кислоты вполне хватит, а соляная кислота очень опасна особенно при нагреве, образуется пар, от которого люди даже умирали.Сами же мастера промывают радиаторы на специальном стенде сульфаминовой кислотой.

Заливаем это дело в большую кастрюлю и в сам радиатор и оставляем кипятится на час или два в зависимости от того сколько времени есть в запасе

После кипячения вода стала грязной

Если вы хотите сделать профилактику, то возможно на этом можно заканчивать и после хорошей промывки водой можно все собирать назад.Такую процедуру, выполнять лучше каждое лето, что бы не пришлось зимой этим заниматься.[size=13]

Прикрепления: 4506832.jpg(177Kb) · 2607090.jpg(55Kb) · 6239603.jpg(119Kb) · 5381619.jpg(106Kb)

Сб, 23/08/2014 - 20:45

Я особо не надеялся, что все это дело промоется хорошо и решил сделать промывочный стенд на подобии того какой я видел у ремонтников.Там смысл такой. что кислота циркулирует по кругу через радиатор.Я взял насосик и подсоединил его через переходы к радиатору на котором стоят полудюймовые резьбы.Надо только на обратке поставить кран, что бы можно было создать давление в радиаторе при промывке.А на подаче перед входом в насос надо поставить фильтр грубой очистки, что бы он задерживал частицы накипи которые могут повредить насосик.Емкость для уксусной кислоты я сделал из пластиковой канистры нашел переход который подходил бы что бы вставить в горловину канистры, обмотал его лентой фум, а сверху стянул хомутом.

Этот радиатор промыть не сложно, для радиатора из нержавейки надо делать дополнительное приспособление.

После всех этих процедур профилактику точно можно завершать и наслаждаться правильной работой котла.

Прикрепления: 9470648.jpg(178Kb)

Сб, 23/08/2014 - 20:46

После того как я собрал все назад, мой котел все равно не заработал.Теперь стало точно понятно, что ему требовалась не только профилактика, но и ремонт.Были вызваны специалисты, в первый приезд они поставили диагноз, что сгорела главная плата, которая полностью отвечает за работу котла, вероятную причину сгорания, назвали в неисправности стабилизатора напряжения, цену назвали вместе с заменой 11000 рублей, но гарантия на плату пойдет только после покупки нового стабилизатора 2600, установки диэлектрической муфты и специального газового шланга, короче цена ремонта доходила до 15000 рублей, но точно сказать причину поломки они могли только после замены платы.У них выявление неисправностей с помощью замены зап.частей.В итоге приготовился я к худшему, но на другой день, когда они приехали, первым делом попробовали заменить газовую, арматуру и все заработало,

они сказали, что это большая редкость, гораздо чаще сгорают платы.В итоге я все равно купил стабилизатор, муфту и спецшланг + газовая арматура+работа, за все вышло 7400.

Сразу напишу, что были мысли отдать плату в ремонт, но их почему то не ремонтируют, также дела обстоят с газовой арматурой.Я предложил мастерам купить у меня сломанную, что бы они ее отремонтировали для перепродажи, но они в один голос сказали, что такие вещи не ремонтируются.Я ради интереса эту арматуру после вскрывал, но на внешний вид никаких поломок не увидел.

Если у кого есть вопросы задавайте.

Прикрепления: 1525586.jpg(76Kb)

Вс, 21/12/2014 - 21:42

На этих выходных опять бился с котлом. Ситуация такая.

При включении котла происходит розжиг, но вода не циркулирует по системе отопления, а думает как будто открыта горячая вода и нагревает ее по маленькому кругу. Первым делом подумал, что у меня вышел из строя электро клапан, который открывает и закрывает трехходовой кран перекрывающий потоки воды или в систему отопления или на горячую воду. 

Методом пробы снял этот клапан и у меня сразу вода пошла в отопление, а на ГВС перестала идти, ну думаю в нем проблема и он почему то не отрабатывает.

Причем когда он включается слушен характерный шум из него, как он перемещается. А по факту перемещения слышно не было. В общем снял защелку, вытащил клапан, разобрал его, особенно подозрительного ничего не нашел.

  

Начал выяснять почему у меня система думает, что включена горячая вода, открутил датчик потока воды(дав винта под крестовую отвертку)

и из клапана сразу послышался характерный звук перемещения, подвел датчик к посадочному месту и опять клапан сработал, это подсказало мен, что клапан не причем. Выкрутил пробку в месте где стоит датчик и сразу нашел причину. Под местом крепленя датчика стоит, что то типа геркона и когда вода давит на него он подходит под датчик и срабатывает клапан, а у меня весь это геркон был в ржавчине и подвис в постоянном положении под  датчиком

поэтому система и думала, что открыт кран с горячей водой. В общем прочистил все, теперь работает так как надо.

Втр, 23/12/2014 - 12:29

Чаще всего в плате сгорает защитный элемент варистор и предохранитель, а сама плата остается целой, цена этого варистора с предохранителем не больше 100р. поэтому они и меня.т платы, а сами поди потом перепаивают этот варистр и продают эту плату за 10тыс. следующему горе владельцу котла. Стабилизатор если ставить то с высокой точностью стабилизации, т.е. с маленькой ступенью 2 В - это уже не релейные стабилизаторы, а на симисторах (например прогресс SL-20). А еще лучше поставить онлайн бесперебойник с обязательно чистой синусоидой на выходе (кстати вам насчет ее тоже могут наврать) - это те которые не переключаются на сеть при появлении напряжения, а постоянно инвертируют постоянный ток от аккумуляторов, которые в свою очередь заряжаются от сети через блок питания, пока есть напряжение... Лично у меня стоит указанный стабилизатор напряжения на весь дом (10 кВт - купил как раз перед диким повышением цены на него, также пришлось его менять по гарантии, для этого писал предсудебную претенцию - там изначально был брак в каком то одном симисторе, и в один момент он задымился), а после него на котел идет питание через компьютерный хороший ИБП SMARTовский UPS на 700Вт (только в смартовских UPSах читсая синусоида), я лишь вместо 2-х родных 12 вольтовых аккумуляторов поставил два аккумулятора от камаза (12В 190 А*ч) последовательно (суммарно 24В 190 А*ч) и поставил постоянный обдув компьютерными кулерами, которые охлаждают UPS - все работает идеально, аккумуляторы успевают зарядиться зарядником в 3А, установленном в ИБП.

У соседа сгорала "плата" и то же сказали - замена за 10 тыс. - оказалось банально сгорел варистор, т.к. он всего на 265В (на сколько помню). Ресантовский стабилизатор не помог, т.к. у него большие ступени и плохая реакция на перепады.

Вс, 19/02/2017 - 02:03
sm1 (не проверено)
Аватар пользователя Гость

автор, а какая модель вашего юнкерса - ?

Вс, 19/02/2017 - 10:25

Чуть позже напишу модель. Приеду домой документацию посмотрю.

Вс, 05/03/2017 - 01:59
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

ZW 23-1 KE 23 - ? он - ?

Вс, 05/03/2017 - 20:45

ZS/ZW 23-1 AE 23/31

Втр, 07/03/2017 - 01:35
sm1 (не проверено)
Аватар пользователя Гость

AЕ - это который с вентилятором и без датчика тяги ?
Почему спрашиваю - проблемы и решения здесь описанные пытаюсь ассоциировать со своими, внутренности на фото похожи с моим ZW 23-1 KE 23

Втр, 07/03/2017 - 18:08

Датчик тяги вроде есть, а вот вентилятора нет.
У вас какая проблема с котлом?

Ср, 08/03/2017 - 03:14
sm1 (не проверено)
Аватар пользователя Гость

«Думаю тема будет полезна людям у кого есть подобное оборудование дома»
- тема архиполезная, по поиску – её единственную нашел в сети, где проделанное расписано и разрисовано приемлемым языком для людей только начинающих разбираться. За что как говорится – РиУ + персональное СПАСИБО !!!
Соответственно есть желание поделиться проблемами и способами их решения по одинаковому оборудованию с непосредственно потребителем, ибо на многих ресурсах обосновались ремонтники. Их позицию конечно понимаю, но …
Ну а вызов местных спец-стов – это действительно - выявление неисправностей с помощью замены зап.частей, причем по ну совсем неадекватным ценам. Например пару лет назад замена датчика NTC темп-ры горячего водоснабжения ГВС обошлась в 30 € + ок. 20$ за непосредственно выкрутить-вкрутить. Датчик же мало чем отличается от обычного автомобильного ДТОЖ ценой в 8-10$. Но – бош однако епть… Ладно, это все лирика…
Дальше Олег к тебе вопросик :
недавно вылезла опять проблема с ГВС – вода из кранов шла еле горячая даже независимо от полож-я регулятора. Полез подбираться к 3-х ходовому клапану. Кстати, узел который ты снял – это эл. двигатель (или сервопривод) 3-х ходового, его я тоже снял. Клапан - под ним.
Тебе удалось до него добраться ? Мне нет, фланец верхний было не открутить, усилие большое применить побоялся. Или для этого нужно снимать теплообменники ?
Пока после шевеления-нажимания штока клапана и основательной чистки всё и вся проблема ушла, не знаю надолго ли
А агрегат твой, если нет вент-ра - похоже тоже ZW 23-1 KE 23 - ?

Ср, 08/03/2017 - 09:21

Я модель котла с инструкции переписал.
Трехходовой клапан мне удалось разобрать, к сожалению в то время фотографии не сделал.
У меня было подозрение, что он перепускает и вместо того, что бы готовить горячую воду для крана, подогревал батарею.
Пока еще на улице холодно я бы не советовал вскрывать этот клапан. Мне после вскрытия не удалось родные резинки туда назад вставить, они слишком вытянулись, пришлось ехать искать похожие и уже их устанавливать.

Ты пишешь вода всегда чуть теплая. Я так понял, что теплообменники у тебя чистые и нет такой ситуации, что сначала происходит перегрев, котел отключается, течет теплая вода, а потом опять перегрев?
У меня тогда встает вопрос.
Как ведет себя котел, если ты напор воды делаешь совсем маленький, такой, что бы только горелка могла включится?

Ср, 08/03/2017 - 16:08
sm1 (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Если напор воды совсем маленький - горелка включается, вода идет слегка горячая, при увеличении напора темп-ра снижается, идет уже теплая. Надо видимо все-таки лезть в 3-х ходовой - чистить-смазывать. Ты прав - полезу летом. Так чтобы добраться до него - теплообменники снимать надо ? Или получится открутив верхний фланец-гайку ?

Ср, 08/03/2017 - 18:23

Сейчас уже точно не помню, но теплообменники вроде не мешают.
Если при увеличении напора вода становится теплее, то может просто она не успевает нагреться? То есть котел не справляется, но это врятли.
А само пламя с горелок, как себя ведет? Например выставлена небольшая температура нагрева, то пламя не большое, прибавляешь температуру пламя становится больше. Наблюдается такое?

Пт, 10/03/2017 - 02:09
sm1 (не проверено)
Аватар пользователя Гость

да, наблюдается, НО как-то не сразу, вяло что ли...

Сб, 27/05/2017 - 05:42

Такая проблема.
После основательной чистки всё время работает пластмассовая хреновина над трехходовом клапане.Все рукоятки выключены.Когда включаю рукоятку гвс, и открываю кран горячей воды, вода льётся то горячая тохолодная и греется отопление.Помогите дельные советом

Сб, 27/05/2017 - 10:31

Мужики. Помогите. Котёл вообще отключился и не включается..Как писал выше "хреновина"- это электропривод трехходового клапана

Сб, 27/05/2017 - 11:32

Если постоянно включается трехходовой клапан, то это означает, что система думает, что вода в кране постоянно открыта.
А то, что он полностью выключился, может означать, что давление воды в котле нет и он отключился по аварии.
Или у вас котел совсем не включается, в смысле как будто питания на него нет?

Сб, 27/05/2017 - 17:13

shved, спасибо Вам большое, что откликнулись на мою проблему.
Описывают свою проблему подробно.
Котёл до чистки более менее работал., но периодически приходилось поддавать давление. Кран подпитки перестал подавать воду и мне пришлось его поменять. Разобрал котёл промыл и прочистил всю систему водоснабжения. Когда собрал включаю,котел гудит,но самое интересное, что электропривод трехходового клапана постоянно работает. Я его снял и увидел как шток эл.привода постоянно то поднимается вверх, то вниз и не отключается. Поставил на место.Включаю воду котёл быстро нагревается, гудит, вода не греется горелка отключается и загорается авария. Догадался на насосе спустить воздух клапаном
Краном подпитки довёл давление в зелёный сектор. Отопление не включал. Открываю воду котел начал греть, но вода идет горячая, а потом на 5 секунд идет холодная, потом опять горячая. Я так понимаю, что Эл привод своей постоянной работой, то открывает клапан, то закрывает .Отопление не включаю, но вода туда попадает и оно греется. Самое главное всё это время Эл.привод трехходового клапана работает. Он работает постоянно когда выключено отопление и горячая вода. Слышны щелчке звук работы.Он не выключается.Через некоторое время подхожу к котла, а он молчит, тишина. Ну думаю Эл.привод успокоился,пригляделся,а успокоился весь котёл. Включаю, включаю, , а он не включается.

Сб, 27/05/2017 - 23:01

Я так думаю, что накрылась электроника. Как её починить самому, кто подскажет?

Пнд, 29/05/2017 - 06:02

Так это смотреть нужно ведь по месту. А так у меня догадка - что скорее всего в электроприводе трехходового клапана должны быть концевики положения (сколько проводов идет к этому приводу?), подключили вы их на место? если концевики есть - то нужно от них отталкиваться. Для начала их прозвонить, затем проводку от них до платы. Затем проверить цепь управления моторчиком электропривода, думаю им управляет релюшка, а она могла "заклинить во вкл. состоянии", тогда проверить напряжение на обмотке катушки - если там оно прерывается, а реле не срабатывает - неисправно реле, если напряжение постоянное - то смотреть плату дальше.

Ср, 31/05/2017 - 19:26

Электропривод начинает движение когда открывается вода в кране.
Выходит ваш котел думает, что вода, то открыта, то закрыта, поэтому постоянно находится в работе трехходовой клапан.
Котел, как понимает, что вода пошла?
Для этого есть датчик. Если бы попробовать его открутить и посмотреть, как себя ведет клапан, то может все дело в этом датчике?
Сейчас я так понял это проверить не удасться, котел полностью отрубился?

Сб, 03/06/2017 - 21:27

Во первых, спасибо Вам,мужики, что откликнулись на мою проблему
.kolyaRX8, плату я починил , был неисправен предохранитель. Перебрал эл.двигатель трехходового клапана и он заработал, перестал постоянно щелкать.
Shved, дело в том, что эл.двигатель щелкал постоянно, когда было выключено отопление и вода, кран с водой не открывался. Он щелкал когда я включил воду, вода текла горячая,а потом котел отрубился.
Теперь все работает нормально. При включённом котле эл. двигатель не щелкает.
Но появилась другая проблема. При открытии воды большим напором вода течёт чуть тёплая, уменьшаешь напор воды идет горячая, рукоятка на котле горячей воды в максимальном режиме и при отключённом отоплении греется радиаторы отопления.

Пнд, 05/06/2017 - 12:44

Если при отключенном отоплении батареи греются, то это говорит о том, что трехходовой клапан все таки не правильно работает.

Ср, 07/06/2017 - 09:05

Спасибо.Куплю силиконовую смазку и переберу клапан.

Втр, 22/08/2017 - 09:42
Гроза (не проверено)
Аватар пользователя Гость

помогите с котлом юкерс ZS 23-1 АЕ (с бойлером для горячей воды). При включении котла нагревается вода в бойлере. Когда вода в бойлере остывает, то повторного нагрева воды не происходит. И отопление на второй раз не включается. Если отключить котел мин на 5 и затем снова включить, вода нагревается, отопление включается, но все только на один или два раза. Все промыли. Грешим на трехходовой клапан. Не хочет он повторно переключаться.

Добавить комментарий

You must have Javascript enabled to use this form.

Новое на форумах

Маленький отчет по разборке водяной помпы....
Ответы: 25
Автор: volk
здраствуйте.мужики дайте совет.дело мож в...
Ответы: 13
Автор: nsk
Привет всем.Авто приобрел неделю назад и уже...
Ответы: 7
Всем доброго здравия!! на днях произошла такая...
Ответы: 16
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 27
Автор: shved
На двигателе 2.3 литра стоит длинный ремень для...
Ответы: 13