Ремонт ручки салона на трибьюте

#1 Ср, 20/08/2014 - 12:32

Ремонт ручки салона на трибьюте

Зимой у меня сломалась внутренняя водительская ручка открывания двери. Приехал на стоянку тяну за ручку, а дверь открыть не могу:) Потом освоился. Чтобы открыть дверь приходилось с силой давить LOCK. Очень не удобно, особенно если руки заняты. Походив по разборкам понял что ручку не найду и нужно что то колхозить самом:)

И так:

1 Снимаем крышку возле LOCK-a

2 Снимаем обшивку двери: открутить саморез под декоративной отделкой возле зеркала, саморез в ручке и снять клипсу возле замка, все теперь тянем не сильно обшивку на себя отсоединяем провода и убираем обшивку.

3 Снимаем кнопку LOCK: вставляем отвертку в прорезь и тянем на себя

4 Снимаем тросик идущий на замок

Сам механизм состоит из двух частей верхняя, клавиша LOCK которая и управляет открытием и закрытием замка и нижняя, рычаг который сдвигает клавишу LOCK когда тянешь ручку на себя. Вот на ней то и ломается ”выступ” который сдвигает LOCK.

После того как все выше написанное проделано верхняя часть свободно вращается, далее делаем отверстие, вставляем болтик длинной 2 – 3 см и закручиваем снизу двумя гайками, проворачиваем верхнюю часть по часовой стрелке и все собираем.

В итоге: в нижней части есть есть выступ похожий на крючок (не знаю как описать, когда раскрутите поймете:)), вот он то и будет зацепляя наш установленный болт открывать замок вместо отломавшегося ”выступа”.

А вообще я сделал вывод салонные ручки открывания дверей очень хлипкие, будьте с ними осторожнее, особенно на морозе.

Собственно все, может кому пригодится

Всем удачи

 

 

 

 

 

Ремонт: 
Пт, 22/08/2014 - 01:16

Во, вовремя. На моем с момента покупки передняя пассажирская ручка сломана. Завтра попробую разобрать.

Добавлено (03.04.2011, 08:17)

---------------------------------------------

Разобрал и собрал как было описано. Получилось. Дверцы стали открываться. Вот только расстроило то обстоятельство, что все детали ручки выполнены из пластмассы. Ненадежно это как то.

Плюс при работе пришлось применять "напиллинг" к кнопке "ЛОК" т.к. из-за установленного болтика она ни как не хотела вставать на свое место. Но вреоде все в порядке так как снаружи не видно. Только она перестала двигнться при срабатывании центрального замка.

Добавлено (12.04.2011, 19:27)

---------------------------------------------

Сегодня папа (он часто использует этот авто) позвонил и заявил - чехню ты сделал - типа сейчас дверцы изнутри ключом не закрываются. Не знаю что случилось, попробую к выходным разобраться.

Добавлено (16.04.2011, 20:09)

---------------------------------------------

Сегодня устранил первый недостаток. Однако после некоторого ручного тюнинга, на место не встает кнопка ЛОК. Кстати, вместо шплинта, на котором крепится вся конструкция замка, легче использовать болт № 4, только длинна нужна 4,5 см. В случае необходимости проще демонтировать.

 

 

Пт, 22/08/2014 - 01:16

Если сломалась одна ручка, сломается и вторая установленная на её место. Всё-таки они ломаются, потому что со временем механизм становится более тугой и для открывания дверей требуется большее усилие. Поэтому перед заменой ручки рекомендую вынуть из двери замок, разобрать и почистить его. Набившаяся пыль смешавшись со смазкой делает замок более тугим. Также рекомендую сделать ТО замков всем, кто заметил, что для открытия дверей на ручку приходится применять значительные усилия, т.к. поломка ручки не заставит себя долго ждать. Замок легко разобрать в домашних условиях, необходимо удалить из замка всю старую вязкую смазку, промыть замок (бензином и т.п.), при сборке применить минимально смазки и только там где это необходимо. После процедуры открываться двери будут намного легче и даже восстановленная ручка прослужит долго. Восстановить ручку можно впаивая в неё стальную проволоку, на место отломанного зацепа можно вкрутить саморез, а сверху облепить холодной сваркой вылепив отломанный элемент.

Пт, 22/08/2014 - 01:17

Привет всем!

С утра, хоть и прохладно снял обшивку двери, отсоединил тросик замка и не смог отсоединить сам блок черной плассмасы в котором на одном штырьке закреплены "ЛОК" и большой хромированный рычаг. Думал его отсоединишь и в тепле уже воюй дальше.

Ребята, пожалуйста поподробней, шаг за шагом, не пожалейте немного времени, опишите "в какую прорезь вставляли отвертку"

Может блок целиком отсоединить от двери не возможно, тогда как?

Пт, 22/08/2014 - 01:17

я не разбирал дверь. 1.снял крышку из под ручки. 2.вытащил ось на которой вращаются ручка и кнопка(там немного с напрягом,нужно осторожно) 3.тросик снимается легко. 4.ручка и кнопка вынимаются. 5.взял болтик (м4 или м6 не помню) там где резьба обточил квадратом,головке придал форму выступа(паралелепипед). 6. в ручке(на месте выступа) выточил под квадрат в нижней пластине тоже, вставил болтик (не должен торчать из нижней пластины ручки).залил боксидкой(густой чтоб не потекла на пружину). 7 высохла. собрал в обратном порядке. уже год работает.

 

олег

 

Пт, 22/08/2014 - 01:17

Quote (ober62)

я не разбирал дверь. 1.снял крышку из под ручки. 2.вытащил ось на которой вращаются ручка и кнопка(там немного с напрягом,нужно осторожно) 3.тросик снимается легко. 4.ручка и кнопка вынимаются. 5.взял болтик (м4 или м6 не помню) там где резьба обточил квадратом,головке придал форму выступа(паралелепипед). 6. в ручке(на месте выступа) выточил под квадрат в нижней пластине тоже, вставил болтик (не должен торчать из нижней пластины ручки).залил боксидкой(густой чтоб не потекла на пружину). 7 высохла. собрал в обратном порядке. уже год работает.

Тоже нечто подобное. Затем поменял местами переднюю и заднюю ручки. У меня задняя левая почти не открывается из салона. Думаю она там прослужит дольше.

Пт, 22/08/2014 - 01:18

наоборот сзади женьщины,дети. Быстрее свернут.у меня правая передняя.

Пт, 22/08/2014 - 01:18

я сзади слева не разрешаю выходить! Проезжая часть. Соответсвенно и дёргать не зачем.

Пт, 22/08/2014 - 01:18

тебе легче

 

олег

 

Пт, 22/08/2014 - 01:19

Одноклубники Маздоводы! Какая то зараза выдернула (сломала) внешнюю ручку на задней левой двери!

Вопрос: можно ли починить? Подозреваю там сломана одна защелка, как снять не разбирая всю дверь изнутри. Покурил инструкцию (книга с машиной была, там описание всех МЭТ) там как всегда описание только внутренних ручек, про внешние даже и не упоминается. Жду ответов от форумчан. smile

 

Руки у тебя золотые! Нет, только контакты платиновые.(с)

 

 

 

Сообщение отредактировал Korpanin - Вторник, 11.09.2012, 14:53

 
 
 
 

 

Пт, 22/08/2014 - 01:19

Сегодня сломалась передняя пассажирская ручка. Завтра буду рабирать и починять. Это уже вторая. На своей двери уже усиливал арматурой из скрепок и эпоксидки. И по совету Дмитрия, промою замки. Также наверно попробую приподнять двери. От возраста могли провиснуть.

Пт, 22/08/2014 - 01:19

Korpanin, Лучше дверь разобрать. Все крежи под обшивкой. Там на гаечках ручка прикручена.

Пт, 22/08/2014 - 01:20

Сегодня начал снимать и понял, что забыл как делал раньше(4 года прошло). Решил дополнить.Обшивку снимать не надо.

Снимаем крышку из под ручки подковырнув заднюю часть (Можно отвёрткой надавить на защёлку в задней части), саму крышку немного сдвигать назад. Акуратно я прошлый раз сломал защёлку.

Снимаем корпус ручки потянув на себя переднюю часть(где отверстие под болтик) и сдвинуть корпус чуть вперёд. Теперь корпус ручки относительно свободно висит на тросике и поворачивается как удобнее.

Снимаем блестяшку кнопку LOCK: вставляем отвертку в прорезь и аккуратно тянем на себя

Снимаем тросик идущий на замок просто сдвигая его вверх(можно за сам тросик). Нужно смотреть чтоб бобышка на тросике совпала с отверстием в корпусе ручки. Так получается само когда Вы сдвигаете корпус ручки вперёд при вытаскивании.

Корпус со сломанной ручкой в Ваших руках. Клейте, паяйте, винтите мажте эпоксидкой и т.д.

 

 

Сообщение отредактировал gesa - Четверг, 13.09.2012, 12:43

 
 
 

 

Пт, 22/08/2014 - 01:20

Все сделал, снимал обшивку ручка не на болтиках, а на защелках. Снимать ее на стал, подклеил внатяг под г-образный крепеж кусочек резины плотной, теперь задок у ручки не вылазит из двери. smile

 

Руки у тебя золотые! Нет, только контакты платиновые.(с)

 

Пт, 22/08/2014 - 01:20

Quote (Околоточный)

Кстати, вместо шплинта, на котором крепится вся конструкция замка, легче использовать болт № 4, только длинна нужна 4,5 см. В случае необходимости проще демонтировать.

Quote (Околоточный)

Плюс при работе пришлось применять "напиллинг" к кнопке "ЛОК" т.к. из-за установленного болтика она ни как не хотела вставать на свое место. Но вреоде все в порядке так как снаружи не видно. Только она перестала двигнться при срабатывании центрального замка.

Да очень удобно. Рекомендую спилить головку болта до высоты 1 - 2 мм . И не надо затягивать, вернее сначала наживулить свободно, а законтрить болтик после установки блестяшки "LOCK" и проверки её свободного движения. Накладка кнопки "LOCK" крепится в распор между двух частей верхняя, клавиша "LOCK" и нижняя, блестящий рычаг.

Пт, 22/08/2014 - 01:21

Как не ковырялся, ось ручки и кнопки LOCK так и не смог снять.

Пт, 22/08/2014 - 01:21

Развальцовку откусывай кусачками или сверлом большего диаметра отсверливай. Ось на выброс.

Пт, 22/08/2014 - 01:21

Я конечно же снимал обшивку двери ремонтируя ручку со стороны водителя. Ремонт занял около 3-х часов хотя за ранее и прочитал записи на форуме по этой теме. У меня поломка наверное такая же как и у Шведа. Потому, что дверь можно было открыть нажав на кнопку LOCK.Сняв обшивку, просунул руку в междверное пространство и прощупал крепеж, крепления ручки двери. Да бы что-то не сломать. Но можно и не снимать обшивку.

1. Подковырнуть пробочку, открутить винт под ручкой.

2. Снять накладку обшивки ручки (потянув ручку на себя).

3. Подковырнув накладку, прижымающую так называемую "бобышку" на конце тросика, подняв тросик в верх вытащить "бобышку".

4. Снять крепеж ручки с двери (он с прочного пластика) подковырнув пластмассовый крепеж с правой стороны куда вкручивается винт. Усилие на себя и в лево. Если сняли обшивку двери то просунув руку нащупав место крепления, можно помочь усилием, будет еще проще. У крепежа ручки с левой стороны есть выемка, которой он сначала вставляется в дверь затем надавливая на правую сторону, где вкручивается шуруп, защелкивается в двери.

5. Разобрать саму ручку от крепления вытащив почти до конца ось. Снизу я не развальцовывал ось, а сдавливая плоскогубцами замял юбку оси, затем с верху теми же плоскогубцами крутя ось в лево и в право вытащил ее почти до конца.

6. Склеить супер моментальным клеем секунда отломавшуюся часть от ручки, выдержав около получаса, собрать все на место. Вытаскивая ось с ручки, присмотритесь, как стоят ее элементы, дабы после сборки ручка работала.

Можно после склеивания отломавшейся части, просверлить ее сверлом около 1мм, залить отверстие тем же клеем и вставить в него стальную проволочку под этот же диаметр, заготовленную заранее. Крепежь будет еще надежней.

P.S.: Если снимается обшивка двери, то нужно купить заранее игольчатые пластиковые гвоздики, на которых держится вся обшивка, фото их прилагается, потому, что при выдергивании обшивки с гвоздиков срываются крепления которые одеваются на гвоздики, на фото это видно хорошо. Думаю многим это пригодится. Прочитав заметки по этой теме форумчан будет полная картина этого ремонта, который ждет рано или поздно каждого владельца Трибьюта или же Эскейпа.

 

 

Пт, 22/08/2014 - 01:22

Тоже ремонтировал сегодня салонную ручку, переднюю пассажирскую. 

Не снимая ручку с дери, снял, тросик, потянул (повернул) на себя кнопку LOCK, просверлил  в ней сзади отверстие (одно неудачно) ввинтил в него болтик, вывинтил подпилил заподлицо и ввинтил опять. Ремонт занял минут сорок.

Пт, 22/08/2014 - 01:23

Тоже ремонтировал сегодня салонную ручку, переднюю пассажирскую.

Не снимая ручку с дери, снял, тросик, потянул (повернул) на себя кнопку LOCK, просверлил  в ней сзади отверстие (одно неудачно) ввинтил в него болтик, вывинтил подпилил заподлицо и ввинтил опять. Ремонт занял минут сорок.

Прикрепления: 1632442.jpg(184Kb) · 4193813.jpg(158Kb) · 2628587.jpg(196Kb)

Ср, 16/12/2015 - 13:20

Доброго дня всем.  Прошу Вас поделится советом как открыть переднюю правую дверь?  Ни из салона ни снаружи не открываеться (ощущение что слетела тяга какая-то)... Возможно ли снять обшивку двери из салона (она на саморезах не на клипсах)?  Очень прошу поделиться советами или Вашими соображениями по этому поводу!!!!!!!

Ср, 16/12/2015 - 16:18
Цитата rson2002:

Прошу Вас поделится советом как открыть переднюю правую дверь?  Ни из салона ни снаружи не открываеться (ощущение что слетела тяга какая-то)...

Попробуй снять внутреннюю  ручку двери и напрямую потяни тросик открывания. Автиватор ЦЗ  на этой двери работает?

 

Пт, 18/12/2015 - 12:08

Щелкает, но кнопка "лок" слегка только дергается.... Не могу до тросика дотянуться... эта кнопка мешает. ЕЕ можно как-то снять не сломав?

Пт, 18/12/2015 - 12:28

У меня такая же беда бывает. Случается, когда потяну ручку снаружи до нажатия сигналки. После этого приходится залезать через задние двери и несколько раз изнутри надавливать туда-сюда на ЛОК при включении сигналки, проходит. Походу это глюк в самом замке, надо снимать чистить.

А кнопку не снять, я снимал всю ручку, чтобы добраться до тросика. Выкручиваешь винтик спереди (он расклинивает пластиковые "усики" втулки в квадратном гнезде двери, тянешь на себя и немного вперед. После этого вынимаешь болванку тросика вверх. А проще вместе со снятой ручкой потянуть, если замок исправен - откроется.

Пт, 18/12/2015 - 13:23

Кнопка ЛОК снимается, она на ось вставляется снаружи - как бы на защелке. Но поддеть и снять ее,  если не снята заглушка ручки на обивке будет сложно. Заглушку в любом случае нужно снять, чтобы выяснить сломана ручка или нет. Если ручка сломана, то дверь можно открыть проворачивая кнопку ЛОК пальцами, как движется ручка при открывании двери. Механизм ручки открывания устроен так, что при открытии ручка и ЛОК поворачиваются вместе - ручка выступом цепляется за основу, на которой закреплена кнопка ЛОК и тросик замка, проварачивает ее на оси, вытягивая тросик.

На ручках задних дверей есть отличие - там есть блокиратор в виде пластиковой скобы, который при проворачиивании ЛОК в закрытое положение не позволяет ИЗНУТРИ( и соответсвенно, снаружи) открыть дверь за ВНУТРЕННЮЮ РУЧКУ(наверно, это такая защита для детей, чтоб не открыли на ходу). На передних дверях такого блокиратора нет - при закрытом положении ЛОК дверь за ручку ИЗНУТРИ откроется. В остальном передние и задние внутренние ручки одинаковы. Это я к тому что прежний хозяин мог при поломке поставить на переднюю дверь ручку с задней не удалив скобу-блокиратор.  

 

Сб, 19/12/2015 - 10:06

Спасибо за ответы!  У меня внутренняя ручка ходит с нормальным усилием (но дверь не открывается), а внешняя как будто что-то слетело болтается....  Вот я и сделал предположение что что-то слетело, потому, что это началось после сильного закрытия (жена хлопнула) двери... Пытался открывать дверь при одновременном нажатии на кнопку ЛОК в сторону открывания - ничего... ЦЗ работает так как там щелкает так же как и на остальных дверях при нажатии на сигналку.. В воскресенье буду пробоваь ковыряться.. 

 

Вс, 17/04/2016 - 16:38

Отличный фото-отчет по ремонту ручки добавил один из наших самых уважаемых одноклубников http://friends-motors.com/forumy/remont-salonnoy-ruchki

Вс, 09/07/2017 - 23:23

Интересно чем закончилось у rson2002, у меня такая же проблема приключилась. Кто еще заблокированную дверь вскрывал? Можно открыть через опущенное стекло линейкой или проволокой стальной?

Добавить комментарий

You must have Javascript enabled to use this form.

Новое на форумах

Маленький отчет по разборке водяной помпы....
Ответы: 25
Автор: volk
здраствуйте.мужики дайте совет.дело мож в...
Ответы: 13
Автор: nsk
Привет всем.Авто приобрел неделю назад и уже...
Ответы: 7
Всем доброго здравия!! на днях произошла такая...
Ответы: 16
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 27
Автор: shved
На двигателе 2.3 литра стоит длинный ремень для...
Ответы: 13