Генератор перезаряд дает

#1 Ср, 20/08/2014 - 05:31

Генератор перезаряд дает

Мужики, может была у кого такая проблема?

Генератор перезаряд дает аж на 19.2.

Чт, 21/08/2014 - 21:53

По ходу реле регулятор полетел! Было у меня такое на опель фронтере. К электрику и лучше не затягивать! Включай все подряд и вперед!

Втр, 20/09/2016 - 08:09

В этой теме описывал подобную проблему. Дело было в реле регуляторе http://friends-motors.com/forumy/priklyuchenie-na-trasse-iz-za-generator...

Втр, 20/09/2016 - 09:35
Цитата Ulian:

Генератор перезаряд дает аж на 19.2.

 Это реле регулятор. Если нужно доехать, то лучше не рисковать и отключить генератор совсем из электросистемы

http://friends-motors.com/forumy/priklyuchenie-na-trasse-iz-za-generator...

Генератор может и большее напряжение выдать - сгорят контроллеры(мозги двигла, панели приборов, АБС, салона, АКПП).

Вс, 30/10/2016 - 16:06

Всем привет!

Уменя Мазда Tribute 2002 года.Леворукий ввезен из китая,то есть наши друзья китайцы из праворукого сделали левый.

Кансоль такая же как и у всех ,только левый руль.

Перезаряд был у меня до 17.6v , не доехав до работы 12 км вообще генератор перестал выдавать заряд.Загорелась на панели приборов знак акб.Так как есть примерно час хода без гены,я доехал на аккумуляторе до работы.

Три часа снятия гены с машины,очень не удобно снимать его.1)Снял правое колесо.2)снял защиту.3)Отвел натяжной шкив и скинув ремень.4)Два болта с низу гены, второй болт находится под шпилькой впускного коллектора со стороны гены.5)Откручиваем два болта со стороны шкива гены они ниже,болты не вытаскиваются упираются в ланжерон.6)Есть еще одна гайка что крепит кронштейн, ее тоже откручиваем ее видно через впускной коллектор перврго цилиндра.7)И вытаскивем гену могут мешать шланги гура,аккуратно вытаскивем.8)На кронштейне на двух болтах будет прикручен натяжной ремня,вы его вытащите вместе с геной и кронштейном.Установка гены по времени ушло 4 часа.

Отремонтировал гену в Красноярске кантора называется (Крас стартер) .Обошелся ремонт 4650 руб поменяли регулятор напряжения он в сборе со щеткаи и два подшипника каждый по 650 руб,регулятор 1900 остальное услуги по ремонту.

Сделали мне его за 4 часа,я был весьма доволен.Установив гену болезнь сразу прошла на данный момоент заряд 14.3v.

Прилагаю фото. Кому это все помогло отпишитесь на сайте.

Вс, 30/10/2016 - 16:39

Схема установки приводного ремня Мазда Tribute 2002

Ср, 21/12/2016 - 12:36

На двухлитровом трибьюте тоже самое было, даже несколько раз воняло гарью (видимо где то что то подгорело) пока я не определил в чем дело. А дело было в отходящем контакте в разъеме генератора. Т.е. один контрольный провод от реле регулятора отходил в разъеме, в итоге компьютер не видел заряда и повышал напряжение. Новый разъем такой нигде не нашел, в итоге купил с разборки весь жгут проводов двигателя - от туда и взял этот разъем, после этого все нормально стало. Еще при этом у меня холостые обороты сильно гуляли. Сразу предупреждаю - схема подглючения реле регулятора на 3-х литров и 2-х литровом сильно отличаются и сам принцип регулирования тоже.

Добавить комментарий

You must have Javascript enabled to use this form.

Новое на форумах

Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 34
Автор: Pumfrit
День добрый! Очередной раз накрылась подушка,...
Ответы: 10
Автор: GRAD
Всем привет! Принимайте новичка. Машиной...
Ответы: 19
Автор: petrnet
Второй раз стало подтекать между корпусом...
Ответы: 3
Автор: volk
здраствуйте.мужики дайте совет.дело мож в...
Ответы: 14
Маленький отчет по разборке водяной помпы....
Ответы: 26
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru