Что такое катализатор?

#1 Ср, 20/08/2014 - 16:29

Что такое катализатор?

Что такое катализатор?

Пт, 22/08/2014 - 15:39

Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию (соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платино-иридиевого сплава). В состав данного напыления входят такие металлы как платина, палладий, родий. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO), касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются кислородом, присутствующим в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2, соответствующую нормам..

Именно СО2 на выходе является причиной наличия катализатора в выхлопной системе.

Пт, 22/08/2014 - 15:40

Во-первых к нам в страну далеко не всегда прибывают только новые иномарки с минимальным пробегом. Срок службы катализатора при правильной эксплуатации (имеется ввиду использование качественных нефтепродуктов) сопоставим со 100-120 тыс. км пробега автомобиля, после чего рекомендуется его замена, что вполне естественно. Катализатор выполняет фильтрующие свойства, а фильтры, как известно надо менять.

Дальнейшее использование катализатора вполне допустимо (чем и занимаются у нас в России), однако надо четко представлять, что у Вас в выхлопной системе присутствует элемент далеко не со 100-%-ной пропускной способностью. К этому сроку на стенках сот уже осела сажа и продукты недогоревшего масла, которые существенно препятствуют выхлопным газам.

Пт, 22/08/2014 - 15:40

Во-вторых - Не секрет, что не всегда Вам на заправке заливают качественный бензин, а ведь это - одна из основных основополагающих нормальной работы катализатора. Для керамических сот с напылением выхлоп, содержащий тетраэтилсвинец-смертелен. В результате попадания тетраэтилсвинца в катализатор соты оплавляются, залипают и проходимость выхлопных газов практически прекращается. По сути, происходит тоже самое, что и при забитии сот сажей и продуктами недогоревшего масла, только гораздо быстрее.

Некачественный бензин - основная опасность для катализатора ! ! !

Пт, 22/08/2014 - 15:40

В третьих - наши дороги. Как ни крути, а керамические соты достаточно хрупкий материал и при сильном ударе может треснуть и расколоться. В результате удара соты отходят от стенок катализатора, начинают дребезжать и перемещаться внутри корпуса, в результате чего окончательно раскалываются и рассыпаются, разлетаясь по всей выхлопной системе. Помните для катализатора смертельно, если машина долго не заводится, потому что бензин накапливается в катализаторе и когда машина, наконец, завелась, внутри просходитмини-взрыв, что приводит к разрушению катализатора. По той причине нельзя чтобы машина "подъедала" масло.

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов , а сокращённо просто катализатор, стал сейчас уже обязательной опцией для всех выпускаемых автомобилей в развитых странах. Предназначение катализатора - окислять вредные соединения, содержащиеся в выхлопных газах. Конструкция его достаточно проста, но содержание солей платины, родия или палладия сказывается на стоимости катализатора не лучшим образом. Поэтому многие владельцы подержанных иномарок хоть один раз, но стояли перед выбором - покупать ли новую, достаточно дорогую деталь или же искать способы решения проблемы "умершего"нейтрализатора более приемлемые для своего кошелька.

Пт, 22/08/2014 - 15:40

СУДЯ ПО ТОМУ ЧТО Я ЗДЕСЬ ПРОЧИТАЛ С ПОМОЩЬЮ КАТАЛИЗАТОРА  МЫ ЗАБОТИМСЯ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ А ЕСЛИ ЕГО ВЫКИНУТЬ НА МАШИНЕ ЭТО НИ КАК НЕ ОТРАЗИТСЯ!

Пт, 22/08/2014 - 15:41

Абсолютно  не влияет! Я про третий катал. У меня его вообще нет (труба стоит).

Пт, 22/08/2014 - 15:41

У меня большой пробег, больше 100 000 миль, от греха подальше выбили катализатор, чуть громче тарахтит пока прогревается машина, а так все гут.

Пт, 22/08/2014 - 15:41

И единственный минус, самостоятельно не пройти ТО, Цео будет как у трактора.

Пт, 22/08/2014 - 15:42

Цитата (johnpachin)

И единственный минус, самостоятельно не пройти ТО, Цео будет как у трактора.

А вот тут вы не правы! СО будет даже с выбитым каталиком в норме, если движок нормальный, не убитый. Российские допуски намного мягче  международных, а как же проходить ТО у кого карбюратор или инжектора без каталиков? smile

 

Руки у тебя золотые! Нет, только контакты платиновые.(с)

 

Пт, 22/08/2014 - 15:42

Кстати, сколько раз проходил ТО, ни разу не проверяли СО

Пт, 22/08/2014 - 15:42

А я не прошел,пришлось  тысячу платить. sad ?[c][/c]

Пт, 22/08/2014 - 15:42

Добрый день! 

Хотелось бы все-таки подвести итог (а то много чего пишут) - если пробить катализатор, то какие отрицательные последствия для машины могут быть (кроме загрязнения окр.среды)??? И наоборот, что может улучшиться, интересует конкретнее расход топлива (у меня машина  бенз жрет!)

Пт, 22/08/2014 - 15:43

Цитата (t515tm)

если пробить катализатор, то какие отрицательные последствия для машины могут быть (кроме загрязнения окр.среды)??? И наоборот, что может улучшиться, интересует конкретнее расход топлива (у меня машина  бенз жрет!)

прежде чем пробивать, нужно сделать ему диагностику. После пробития загорится чек и жрать бенз будет еще больше, если не поставить обманку, а по расходу - там много причин начиная с воздушного фильтра и заканчивая резиной

Пт, 22/08/2014 - 15:44

startetalking, а как сделать ему диагностику? и какую обманку? по другим причинам - я уже все проверял, из-за мелких причин расход наверно не будет так сильно увеличен, а у меня 20 жрет на сотню, думаю все таки катализатор, т.к. машина еще стояла у прежнего хозяина года два (очень мало ездила), а я читал что это может служить причиной его выхода из строя, да и тяжеловато она бывает едет, как будто за зад кто-то придерживает. 

А на счет обманки еще: тут выше писали что ее не ставили и все хорошо! где-то читал (может и на этом форуме), что на именно такой машине кислородный датчик стоит после катализатора и поэтому обманка не обязательно. Это не так?

Пт, 22/08/2014 - 15:44

t515tm, Привет! Самый простой метод проверки катала это его отсоединить и дунуть в него если сопротивления нет значит живой.Не знаю как у других! У меня датчики стоят только на выпускных коллекторах и катала вообще нет(труба в варена ) такую купил.Чек не вылазит. Единственный минус чуть громче работает( сравнивал с мавром таким же)Можно поставить в место катала пламя гаситель. Забитый катал на наших машинах приводит к печальным последствиям. Видел своими глазами разорванный впускной коллектор,датчик егр.

Пт, 22/08/2014 - 15:44

Цитата (t515tm)

Это не так?

не так

Добавлено (22.07.2013, 21:50)

---------------------------------------------

Цитата (t515tm)

а как сделать ему диагностику?

диагностика делается при помощи пирометра и сравнением температур делается вывод о работоспособности ката

 

Пт, 22/08/2014 - 15:44

startetalking, У Вас в городе много контор где есть пирометр?

Пт, 22/08/2014 - 15:45

Пробил катал каким-то бруском (наехал на скорости), сначала стал чуть громче работать, затем начал звенеть, дребезжать (короче жить своей жизнью). Пришлось родной вываривать и вваривать новый (выбирать нужно по объему двигла).  стоит удовольствие 4 тыра.

Пт, 22/08/2014 - 15:45

Проверил катализатор: подул внутрь - вроде продувается хорошо, воздух выходит с другой стороны. Значит он нормальный, значит пробивать не обязательно? или лучше пробить? или как проверить еще?

Втр, 18/08/2015 - 13:29

ребят, подскажите, а есть ли универсальные каталитические нейтрализаторы??? Потому как ставить родной, очень дорогое удовольствите.

 

Втр, 18/08/2015 - 13:33

Их полно. В плоть до того слышал, что от русских автомобилей вваривают, а проще выбивают и все.

Втр, 18/08/2015 - 18:59
Цитата katris:

ребят, подскажите, а есть ли универсальные каталитические нейтрализаторы??? Потому как ставить родной, очень дорогое удовольствите.

есть, китайских полно, но они шильноватые, лучше вварить от газели)))

Добавить комментарий

Изображение
Подробнее
  • Файлы должны быть менее 3 МБ.
  • Доступные расширения файлов: png gif jpg jpeg.
  • Размер изображений должен быть между 10x10 и 400x400 пикселами.
Документ
Подробнее
  • Файлы должны быть менее 10 МБ.
  • Доступные расширения файлов: txt word pdf exel docx doc.

Новое на форумах

Автор: jumper48
Дней пять назад при трогании начались...
Ответы: 4
Автор: tanker
Кто нибудь насос ГУР менял когда нибудь? Возникла...
Ответы: 5
Автор: Driver
Посоветуйте поделитесь опытом какие свечи лучше...
Ответы: 45
Автор: katris
Всем доброго дня. Увидел как у другу на мазде...
Ответы: 3
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 44
Автор: fox
Скажите как сделать приятный "рев" когда газуешь...
Ответы: 14
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru