Натяжитель ремня навесного оборудования

#1 Вс, 19/06/2016 - 10:48

Натяжитель ремня навесного оборудования

На двигателе 2.3 литра стоит длинный ремень для агрегатов и натягивается ремень с помощью автоматического натяжителя.

Когда я менял ремень (В этой теме описание процесса http://friends-motors.com/forumy/zamena-remnya-navesnogo-oborudovaniya) я проверил ролик, его состояние как мне показалось не было критичным, но небольшой шелест от подшипника присутствовал. Я принял решение приобрести новый ролик чуть позже.

Кгда разбирался дома с железками, произошло чудо, я наткнулся на ролик который, как раз мне нужен и только потом вспомнил, что предыдущий владелец у которого я покупал автомобиль мне положил в подарок этот ролик вместе с натяжителем, он был не совсем новый, но явно рабочий.

артикул LF17-15-980D по этому артикулу ролик продается вместе с натяжителем на автодоке на 19.06.2016 года цена 7866 рублей, явно не бюджетно.

При изучении оказалось, что ролик состоит из пластикового шкива, а в нем впаян обычный подшипник 6203. Я решил произвести эксперимент, раз уж в моем распоряжении оказалось два ролика и выпрессовать подшипник из шкива и поставить туда новый.

Как производители его туда впаяли не ясно, но ясно, сделано это для того, что бы при износе подшипника, пришлось бы покупать его вместе со шкивом.

В общем получилось так. При выпресовке, пластиковая кромка отошла от ролика и подшипник вышел из обоймы

Я канцелярским ножом подрезал чуть край обоймы

И поставил туда новый подшипник, причем тем же ножом я поддел пластиковую защиту шариков подшипника и добавил туда немного смазки циатим, после чего закрыл защиту

Вот теперь думаю, как быть.Боюсь как бы шкив не спрыгнул в работе с подшипника, ведь с одной стороны его держит пластиковая кромка, а с другой стороны кромки нет. Я конечно могу паяльником немного пластик на подшипник подогнать, и он вроде не должен вылететь. Как будет время поставлю ролик на авто, по результатам отпишусь.

 

Ремонт: 
Вс, 19/06/2016 - 13:50

Горячим пластиком  (из термо пистолета) залить кромку. yes держать должен.

Вс, 19/06/2016 - 15:24

Согласен, я думал можно еще на супер клей посадить, но он и так вроде хорошо сидит.

Вс, 19/06/2016 - 21:47

не, супер клей не такой крепкий, он схватывается по площади не образуя жесткого толстого слоя.

Вс, 26/06/2016 - 10:47

Термокожух пистолет- точно не вариант, клей потечёт от высоких температур.

Пнд, 27/06/2016 - 08:21

Я попробовал паяльником, пластик самого шкива на подшипник накатить и все получилось, доделать только руки пока не доходят.Важно будет только запрессововать на вал хорошей стороной, а не паянной, что бы пластик не сорвать.

Втр, 28/06/2016 - 20:59

Швед, а заменители есть от тазо-вазо (в) ? Должно же что-то подходить?! У меня например от рено что-ли подходит фильтр маслянный на двигло)

Ср, 29/06/2016 - 22:44

Я про это не знаю, не искал.

Чт, 25/08/2016 - 20:13

На днях натяжной ролик при вращении стал пощелкивать, как только появилось свободное время решил сразу заменить старый ролик на восстановленный.
господином защиту,так закуски при замене ремня, ключом на 15 с не сильного банкротством сдернул болт, сам ролик снялся от руки. Поставил восстановленный ролик все затянул, щелчки при вращении пропали. Думаю совсем необязательно покупать новый, достаточно поменять подшипник, как сделал я.

Ср, 14/09/2016 - 16:29

Олег, привет! Как ведет себя восстановленный ролик? Тоже заморочился данной проблемой. Еще раньше рассточил кромки на старых роликак,чтобы при выпрессовке не ломало. Заменил подшипники и законтрил паяльником. Но так и не решался поставить, т.к. езжу на дальние расстояния (2000-3000 км) и нет возможности испытать поблизости, а стать на трассе из-за пустяка не хочеться.

Чт, 15/09/2016 - 09:47

Пока полет нормальный, ролик не вывалился. сейчас из-за генератора опять снял ремень и увидел, что там еще один ролик изношенный, тот который я поменял был натяжной ролик, а второй просто стоит, что бы ремень по нему ходил. думаю тоже просто подшипник в нем заменить.

Еще из дополнительного оборудования на этом приводном ремне у меня еще шкив кондиционера висит и я увидел, что там тоже люфт имеется, буду подшипник менять.

Пт, 16/09/2016 - 01:58

швед, а на самом подшибнике черная шайба (пыльник) из чего сделана? пластик?

попробуй поддеть его иголкой и снять пыльник - разбери старый

 

Пт, 16/09/2016 - 07:47

У подшипника действительно пыльник пластиковый, его в общем то и снимать на старом незачем. Я к уху ролик поднес, потряс и слышал, как шарики болтаются, значит они выработались. Я уже старый ролик тоже перепрессовал на новый подшипник.

Вс, 06/08/2017 - 20:49

Прежде всего надо зарисовать схему расположения ремня:

Снял натяжитель ремня

 

Промыл его WD-40  и Карбклинером, продул сжатым воздухом из компрессора.

Набил, с помощью медицинского шприца (20 кубов), литиевой смазкой.

Стал ходить из одного конечного положения в другое, зажимал натяжитель в тиски, через резинки, и разрабатывал руками. До этого двигался миллиметров пять-семь...

Да, и размеры подшипников в шкивах:

высота - 12 мм

внутренний диаметр - 17 мм

внешний диаметр - 37 мм

Говорят есть наш номер 203 или 6203, но у него внешний диаметр равен 40 мм

Добавить комментарий

You must have Javascript enabled to use this form.

Новое на форумах

Маленький отчет по разборке водяной помпы....
Ответы: 25
Автор: volk
здраствуйте.мужики дайте совет.дело мож в...
Ответы: 13
Автор: nsk
Привет всем.Авто приобрел неделю назад и уже...
Ответы: 7
Всем доброго здравия!! на днях произошла такая...
Ответы: 16
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 27
Автор: shved
На двигателе 2.3 литра стоит длинный ремень для...
Ответы: 13