Недостатки Трибьют

#1 Ср, 20/08/2014 - 16:56

Недостатки Трибьют

2005 г. двигатель 2.3

Подключаемый полный привод, зимой при повороте и пробуксовке колес машина уходит в занос.Пришлось привыкать к этому,но до сих пор стопроцентной уверенности нет как машина поведет себя в том или ином случае.

Зимой лобовое стекло изнутри покрывается инеем.

Подлокотник слева чуть вперед бы выдвинуть.

Магнитола без mp3

Расход топлива на 2.3 не менее 15 литров,даже при умеренной езде.

Быстро загрязняются фары,отсутствие омывателей.

Маленький бардачок.

Пт, 22/08/2014 - 22:40

Из недостатков машины Трибьют 3.0 4 VD 2001г., учитывая всего лищь полугодовой опыт владения, я бы выделил: большой расход топлива на малых скоростях; отсутствие подогрева зеркал при включении обогрева заднего стекла; устаревший, хотя и с приличным звуком CD чейнжер. Не совсем удобный в управлении климат-контроль; зависимость системы рециркуляции отработанных газов от качества бензина (слишком быстро засирается). И наверное самое главное - ОСОБЕННОСТЬ двигателя и его системы смазки. Мне кажется там есть некоторые нюансы, которые не вписываются в общепринятые нами понятия. Например использования двигателей после 200 000км. Мы заливаем полусинтетику. Я хотел бы проэксперементировать и сменить масло в двигателе с 10W40, хотя и Ликвемоле на родное 5W20 минералку. Хотя пробег 240 000 км. Нужно конечно это было сделать на зиму, а не на весну. Но рискну. Кто имеет знания достоверные по этому поводу отпишитесь пожалуйста. Да и двигатель нужно беречь от перегрева, все-таки алюминий а не чугун. А радиатор могли бы прикрыть решеткой изнутри, а то мнутся жабры от удара всяких паразитов и особенно камешков от встречного КАМАЗа. Скорость приличная, кузнечик на пути лупит как утка. И вид был бы приличнее. Прийдется делать это самому. А так нужно поездить годика 3-4 чтобы наверняка знать ее слабости и плюсы.

 

 

Сообщение отредактировал Охотник - Понедельник, 07.03.2011, 20:14

 
 
 

 

Пт, 22/08/2014 - 22:40

Жена пока сказала - кожанные сидеьня без подогрева. Я слишком больших недостатков не видел, может только то, что нет привычной сигнализации, а чип-ключ с иммобилайзером только один.

Пт, 22/08/2014 - 22:40

Охотник, на счет решоточки в решотку радиатора я с вами согласен! это большой минус! у меня уже две помятости радиатора свежие а по трассе то я особо и не ездил...с наступление тепла буду колхозить решетку!

Пт, 22/08/2014 - 22:40

Околоточный, Ключа два должно быть, может предыдущий владелец потерял или зажал.У меня сигнализации тоже нет, хоть и говорят, что наши машинки для угонщиков не интересны думаю надо будет поставить при первой возможности.

Пт, 22/08/2014 - 22:40

Quote (shved)

Околоточный, Ключа два должно быть, может предыдущий владелец потерял или зажал.У меня сигнализации тоже нет, хоть и говорят, что наши машинки для угонщиков не интересны думаю надо будет поставить при первой возможности.

Наши машины не интересны только для крутых угонщиков. Ее не угоняют только пока, а как рынок насытится запасными частями, тогда только впуть. Украл, и спихнул сразу же и как можно за большие деньги. А тут сразу не спихнешь, к машине только присматриваются, узнают слабые и сильные стороны.

У неня два ключа. Один с чипом, а другой без самодельный. Умельцы как-то могут отключать имоблайзер. Так что можно сделать сколько хочешь ключей.

Пт, 22/08/2014 - 22:41

Теперь не знаю что и думать, то ли что бы зап.частей побольше было, то ли ,ну их эти зап.части. cry

Пт, 22/08/2014 - 22:41

shved, запчастей надо больше только чтоб угонщики об этом незнали happy

Пт, 22/08/2014 - 22:41

недостатки у меня это слабый мотор в первую очередь тормозные шланги подушка двигателя и маленький ресурс двигателя плохая шумка шумный мотор грибочки на кузове ну и запчасти трудно приобрести у нас ....

Пт, 22/08/2014 - 22:42

У меня мотор не слабый. Из недостатков - шум. Просто не добрался до шумоизоляции (пока)

Пт, 22/08/2014 - 22:42

Взял три дня назад. Впечатления положительные. НО.... Поменял все тормозные шланги (как известно это болезнь Трибьют) Поставил вперед от мерса а задние от Ауди. кому нужно каталожные номера скину. Слабым местом считаю окраску и антикорозийную обработку. Да, сть несколько "ежей". У меня 2002 год 2.0 литра полноприводная механика. Есть скрип в районе дверки задка. Нервирует, но пока не добрался. Поставил "сигналку " Томогавк, с автозапуском. Зимой милое дело. Двигатель, слабым не считаю. Расход судя поо всему как в паспорте, даже может чуть меньше. Да, еще согласен, шумоизоляция не на высоте.

Пт, 22/08/2014 - 22:42

Основной недостаток ЕГР, я машину взял 3 месяца назад, уже так намучился, взял и на хер обрубил эту систему, ничего нормально, ничего не изменилось. А про торзозные шланги если можно, то не плохо было узнать каталожные номера и цены, так как родные по 2000 руб. стоят. Заранее спасибо.

Пт, 22/08/2014 - 22:43

Роман 86. Я еще пока не все узнал. Что за ЕГР? Тормозные шланги передние от Мерса № 202 420 01 48.- 500р. Задние от Ауди № 8D0 611 707 D. - 300р. Дверцу задка смазал все навесы и упоры спрейсмазкой. Никакого скрипа, как бабка отшептала. (Живу в Казахстане поэтому цена в переводе на рубли.)

Пт, 22/08/2014 - 22:43

Спасибо за каталожные номера по тормозным шлангам. ЕГР это система по переработке повторной отработанных газов, в разделе двигатель там много написано. но у меня началось из-за залитого на трассе бензина, загорелся чек, затем рассыпался катализатор, который под днищем, через две недели и два остальных (уменя 3 литра, стоят еще по одному катализатору с переди и сзади двигателя за выпускными коллекторами, диагностика показала ошибку клапана ЕГР, я взял не стал его покупать, так как на форуме написали, что может быть все, что угодно, взял и промыл все ведешкой, начиная с дроссельной заслонки, датчика дросс. заслонки, клапана ЕГР, и всего остального( кстаи он нормально разбирается). Собрал все стал ездить и радоваться, двигатель стал работать как часики, проехал300 км. замерил расход 10 литров город! Но не долгим было счастье, опять загорелся чек, заехал на диагностику опять клапан ЕГР. И короче решил его вообще обрубить, ничего существенного не произошло, только расход на 2 литра увеличился.

Пт, 22/08/2014 - 22:43

Ну у нас пока так сильно за экологию не гоняют, так что можно и без катализаторов поездить. Тем более для 3-х литров это небольшой расход.Это все бензин такой "хороший". Меня сейчас интересует стойки стабилизатора. Правая постукивает немного. Родных пока не нашел, но говорят от пятой бехи подходят, а вот от какого модельного года не знаю.

Пт, 22/08/2014 - 22:44

Прохал немного но проблемы с поддонами как на движке так и на кокобке да и с лобовой сечет (наследие бывшего хозяина) про тормазные шланги слахал проверил вроде не порыпанные решил оставить расход средний после мерса Е280 112 движек по городу также но по трассе прожерлевее оно и понятно коробка четырех ступка да и аэродинамика не та

wladimir, я тоже из Казахстана ты в каком городе живеш я из Алматы щас ищу подушки амортезаторов (или чашки кто как их называет) пока не нашел

Пт, 22/08/2014 - 22:44

Quote (wladimir)

Ну у нас пока так сильно за экологию не гоняют, так что можно и без катализаторов поездить. Тем более для 3-х литров это небольшой расход.Это все бензин такой "хороший". Меня сейчас интересует стойки стабилизатора. Правая постукивает немного. Родных пока не нашел, но говорят от пятой бехи подходят, а вот от какого модельного года не знаю.

Привет всем, я тоже из КЗ Алматы.

1,5 - 2 месяца назад покупал стойки стабилизатора(передние) на CARCITY, стоимость примерно 3000тенге за пару(/5=600р.), корейского производства.

Некоторые расходники можно поискать в магазине Пятый Элемент на Розыбакиева - Джамбула.

Пт, 22/08/2014 - 22:45

Вопрос: "Кто уже ставил заглушку вместо ЕГР на Мазда Трибут 3л."?

Отпишитесь, дайте подробную инструкцию, какие плюсы - минусы, загорается ли чек, ну и т.д.!

Спасибо заранее.

Пт, 22/08/2014 - 22:45

Nickola, на нашем форуме есть тема про ЕГР, уважаемый startetalking создал тему с фотоотчетом http://friends-motors.com/forumy/egr

Пт, 22/08/2014 - 22:45

недостаток, на мой взгляд один - прожорливость, а так, машина, как машина....

Пт, 22/08/2014 - 22:46

Цитата (Вячеслав)

Подключаемый полный привод, зимой при повороте и пробуксовке колес машина уходит в занос.Пришлось привыкать к этому,но до сих пор стопроцентной уверенности нет как машина поведет себя в том или ином случае.

так если видишь дорога скользкая, заснеженная и т.д. БЕРИ И ВКЛЮЧАЙ постоянный полный привод wink

зачем тебе внезапное авто подключение!.....?! no если тока нужны на п...у приключения! biggrin

я сразу включаю и не парюсь! подумаешь, что жрет больше! зато надежно!

у меня конечно 2л., чучуть тупит))) но зимой можно, но держит дорогу шикарно!!! online2long

 

«тише едешь – дальше будешь»

 

Пт, 22/08/2014 - 22:46

НЕДОСТАТКОВ СЕРЬЕЗНЫХ НЕТ!

по мелочи -

 пока могу про шланги тормозные тоже сказать...сказали менять видно болезнь, но это не смертельно...и самая большая неприятность сейчас с моими ошибками dtc 9352 и dtc 0750, но это я не считаю минусом, просто надо как следует разобраться и привести движок в норму и все!!! хотя многие походу так ездят и им тоже хорошо)))

 

«тише едешь – дальше будешь»

 

 

 

Сообщение отредактировал minisecrets - Вторник, 30.04.2013, 00:03

 
 
 
 

 

Пнд, 16/05/2016 - 19:26
Цитата DEDsNapalm:

Тормозные шланги передние от Мерса № 202 420 01 48.- 500р. Задние от Ауди № 8D0 611 707 D. - 300р

я тоже из Алматы, Mazda Tribute 3.0, 2003, в эксплутации 2 года, проблемки по мелочи. Правда вот маслакам кабздец каким то пришел, утром на холодную запах масла и расход масла соответственно.

Добавить комментарий

You must have Javascript enabled to use this form.

Новое на форумах

Автор: tanker
Кто нибудь насос ГУР менял когда нибудь? Возникла...
Ответы: 3
Автор: Driver
Посоветуйте поделитесь опытом какие свечи лучше...
Ответы: 45
Автор: katris
Всем доброго дня. Увидел как у другу на мазде...
Ответы: 3
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 44
Автор: fox
Скажите как сделать приятный "рев" когда газуешь...
Ответы: 14
Всем доброго времени суток. Подскажите пожайлуста...
Ответы: 7
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru