Горит CHEСK!

#1 Чт, 21/08/2014 - 06:21

Горит CHEСK!

В книге написано что горящий чек указывает на то, что надо проверить двигатель...когда клеммы скидываю, перестает гореть...завожу, прогазую сильно - опять глохнет...если не сильно, то робит нормально дальше...поменял бензофильтр, бензонасос, сеточки прочистил, завтра форсунки прочищу...и все равно движок глохнет когда газу поддаешь и звук всасываемого воздуха слышен, и мотор глохнет...ну как будто при газовке воздух заглатывает резко и глохнет сразу...вот где и что сифонить так может??? может ли в этом быть причина того что движок глохнет???

Ремонт: 
Вс, 24/08/2014 - 10:35

Форумчане! кто нибудь может подсказать что еще может сифонить?! поменял шланги (не знаю как называются, но которые воздух гоняют) на новые, все равно где то воздух пропускает и когда на холостом ходу машина, если газонеш, характерный звук всасывания воздуха и глохнет! что может еще быть???!!!

Вс, 24/08/2014 - 10:35

Попробуй. сними гофру и согни и смотри ,может на ребрах снизу трещины.

 

 

Сообщение отредактировал johnpachin - Понедельник, 06.08.2012, 06:54

 
 
 

 

Вс, 24/08/2014 - 10:35

 

Quote (t515tm)

вот где и что сифонить так может??? может ли в этом быть причина того что движок глохнет??

приветствую,посмотрите шланг вентиляции картерных газов(отмечен красным)

(для ориентира -чёрная стрелка кажет на шланг вакуума тормозов на впускном коллекторе),а также снимите катушку зажигания и осмотрите на предмет трещин и вытекания трансформаторного масла

 

 

 

 

Вс, 24/08/2014 - 10:36

johnpachin, спасибо, попробую, может там че найду...

Quote (startetalking)

катушку зажигания

спасибо...а где она находится??

Вс, 24/08/2014 - 10:36

Из неё выходят провода на свечи.

Вс, 24/08/2014 - 10:36

фото прикрепите кто нить!!!! 2л.

Вс, 24/08/2014 - 10:37

День добрый , помогите кто может. У меня три бьют[] трехлитровый американец 2002 года. Переодически загорается чек , клему сбросишь вроде все в норме но только до того кок не заглушишь движок , после запуска опять загорается, а вчера чек вообще моргать стал и движок закроил. Сегодня завел чек загорелся но не моргал и не торил. Сделал диагностику движка -показала неиспавность электромагнитного клапана регулятора вакуума EGR Что за напасть такая и как с этим бороться и что можно сделать самому ?

 

 

Сообщение отредактировал Кос - Четверг, 18.10.2012, 17:01

 
 
 

 

Вс, 24/08/2014 - 10:37

 

Quote (Кос)

неиспавность электромагнитного клапана регулятора вакуума EGR Что за напасть такая и как с этим бороться и что можно сделать самому ?

Для двухлитрового так -http://friends-motors.com/forumy/egr

Вс, 24/08/2014 - 10:37

Огромное спасибо , надеюсь получится.

Вс, 24/08/2014 - 10:37

Заглушил егр,но проблема не ушла ,на холостом ходу и при движении при малых обормотах движок как буд то троит и чек выскакивает постоянно, диагностика ничего не дает , клему сбросишь чек не горит ,но движок ведет себя так же. Может года то воздух проходит? surprised

Добавить комментарий

Изображение
Подробнее
  • Файлы должны быть менее 3 МБ.
  • Доступные расширения файлов: png gif jpg jpeg.
  • Размер изображений должен быть между 10x10 и 400x400 пикселами.
Документ
Подробнее
  • Файлы должны быть менее 10 МБ.
  • Доступные расширения файлов: txt word pdf exel docx doc.

Новое на форумах

Автор: jumper48
Дней пять назад при трогании начались...
Ответы: 4
Автор: tanker
Кто нибудь насос ГУР менял когда нибудь? Возникла...
Ответы: 5
Автор: Driver
Посоветуйте поделитесь опытом какие свечи лучше...
Ответы: 45
Автор: katris
Всем доброго дня. Увидел как у другу на мазде...
Ответы: 3
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 44
Автор: fox
Скажите как сделать приятный "рев" когда газуешь...
Ответы: 14
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru