какой генератор поставить?

#1 Ср, 20/08/2014 - 05:38

какой генератор поставить?

Всем доброго времени суток! Подскажите как поступить, трибут епев кузов, генератор прежний хозяин от десятки влупил.. заряд плохой, хоч менять в экзисте есть за 4,5 китайский есть бу за 3.5 или от десятки новый заколхозить? Если есть еще варианты не стесняйтесь предлагайте)

Чт, 21/08/2014 - 22:14

Цитата (dimasikvp)

в экзисте есть за 4,5 китайский есть бу за 3.5 или от десятки новый заколхозить? Если есть еще варианты не стесняйтесь предлагайте)

китай в топку,от таза туды же, берем  бу (перебираем) или новый оригинал

Чт, 21/08/2014 - 22:14

А что с родным? Не перебрать?

Чт, 21/08/2014 - 22:15

Цитата (DmDybrovin)

А что с родным? Не перебрать?

Так нет родного,читай выше "генератор прежний хозяин от десятки влупил"

Чт, 21/08/2014 - 22:15

Прошу прощения не увидел! У меня стоит китайский на 110А. Год уже отходил полет нормальный!

Чт, 21/08/2014 - 22:16

Цитата (DmDybrovin)

У меня стоит китайский на 110А

А какой фирмы можно узнать?

Чт, 21/08/2014 - 22:16

Цитата (startetalking)

берем  бу (перебираем) или новый оригинал

Тоже так думал но с бу боюсь налететь на полный хлам, новый оригинал по конски стоит)) 

А БОШевский никто не знает есть на наше авто?

Чт, 21/08/2014 - 22:17

Уже не помню! Если честно!

Чт, 21/08/2014 - 22:17

Цитата (dimasikvp)

берем  бу (перебираем) или новый оригиналТоже так думал но с бу боюсь налететь на полный хлам, новый оригинал по конски стоит))

 

Там в основном заменить подшипники и щётки. Получится почти новый.

Чт, 21/08/2014 - 22:18

а никаких дополнительных проводов не подключается к генератору? а то мало ли там супер пупер система контроля заряда, а у меня уже ничего и не будет))

Чт, 21/08/2014 - 22:18

Цитата (dimasikvp)

а никаких дополнительных проводов не подключается к генератору? а то мало ли там супер пупер система контроля заряда, а у меня уже ничего и не будет))

Да вроде все там как обычно.

Чт, 21/08/2014 - 22:19

Цитата (dimasikvp)

Всем доброго времени суток! Подскажите как поступить, трибут епев кузов, генератор прежний хозяин от десятки влупил.. заряд плохой, хоч менять в экзисте есть за 4,5 китайский есть бу за 3.5 или от десятки новый заколхозить? Если есть еще варианты не стесняйтесь предлагайте)

если у тебя 2л двигатель, то там в регулировании возбуждения участвует компьютер и мне такая система не очень нравится, смысл менять вазовский? если с ним что случится - дешевле стоит, по амперажу примерно одинаковые (около 100А). В твоем случае дело в реле-регуляторе напряжения, его нужно заменить, но тут и начинается проблема, чтобы напряжение было в норме нужно брать кучу регуляторов и ставит по очереди и проверять напряжение, пока не будет 14-14,5В, т.к. даже одинаковые регуляторы имеют разброс характеристик - это обычная проблема на вазах, я бы посоветовал оставить вазовский генератор, а регулятор к нему поставить вот такой - http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html , либо любой другой подобный, чтобы самому можно было переключать напряжение заряда. Я в свое время на восьмерку ставил регулятор от какого то трактора (с переключением "зима-лето") и припаивал в стандартный щеточный узел - сразу все проблемы отпали. Держит напряжение стабильно, при перегрузе была защита - отключал возбуждение, тем самым сбрасывая с генератора нагрузку, потом при подгазовке или отключении лишней нагрузки все восстанавливалось (но у меня стоял 55 амперныей генератор, со 100 амперным мощности вполне должно хватать). Если так сделать, то все проблемы связанные с генератором пропадут.

Чт, 21/08/2014 - 22:19

На трибьютах с двигателем 3л реле регулятор не зависит от компьютера, поэтому там все так же как и на вазах.

Чт, 21/08/2014 - 22:19

dimasikvp, если у тебя двигатель YF 2л. зафотай пожалуйста как установили/закрепили генератор от ваза и какой там шкиф сейчас, потому что я сам думаю так сделать, т.к. мой уже шумит (подшибники видимо, а новый стоит очень дорого и подшибники наверное сложно найти)

Чт, 21/08/2014 - 22:20

Короче я решил оставлять тазовский, после того как узнал цену родного БУ, хотя она была дешевле на две тысячи месяц назад, но время не стоит на месте инфляция.....)) Коля фото чуть позже сделаю скажу сразу ремень родной перестает подходить его можно выкидывать, а я не знал и думал заодно поменяю на новый ( родной короче получается а да мож кому нужно в Омске продам хотя бы за 500 рубликов новый ремень(брал за 690 Gates) на генератор идет фишка как я понял кроме плюсового провода так вот методом тыка мультиметром нашли мы контакт на фишке взял один из выводов гены подрубил в фишку поездил один день заряд 14,5 я счаслив....... но есть но этот гадкий комп после такого подключения на заглушенном авто высосал аккум до 1,5 вольт отсоеденил пока.... вот сейчас Николая вариант буду внедрять только пока не понятно куды подключать)))

Чт, 21/08/2014 - 22:20

dimasikvp, на вазовский идет один провод плюсовой через сопротивление, параллельно которому включена лампочка или светодиоды (индикатор аккумулятора), на нем +12 В появляется при включенном зажигании и при работе стартера не пропадает. Для простоты можно поставить простое реле, которое будет подключать +12В на регулятор при включении зажигания. На YF в панели приборов индикатор светится через комп, поэтому трудно разобраться, хотя можно также методом тыка попробовать наверное...

Чт, 21/08/2014 - 22:21

я не знаю как у вас там но в самаре в гаражах перебирают любые. я там тоже перебрал. родная осталась только обмотка. стоит 5 рублей весь ремонт

Чт, 21/08/2014 - 22:21

я свой перебрал , сцука сломался под Тулой ночью :),  реле, ротор, подшипники и все про все 4 000 рублей теперь ещё лет 9 отходит smile

Вс, 23/11/2014 - 10:55

Всем пивет!А какой генератор брать на трибьют 2.0 ,4wd,YF,2002,япония,по вольтажу,12 или 14?sad

Пнд, 09/03/2015 - 09:09

Всем привет!Сдох генератор,на EXISTсамый дешёвый китайский-7500-от ,восстановленные родные-от 40 до 46,поэтому решил брать Тайвань,там же делают Трибюты-стоит 8400,поставил в середине января 2014,работает нормально,но выдаёт многовато-15.4впоставил новый аккумулятор75А-пока всё нормально,генератор называетсяALTERNATOR 1616

Втр, 18/08/2015 - 10:52

CARGO 112961 (Китай) не подходит на Трибьют 2004 3.0 V6 (AJ)

Пнд, 07/09/2015 - 17:53

поставил ALTERNATOR, новый, после установки тут же завыл, примерно через час езды вой пропал, но остался слабый свист на малых оборотах (где то до 1500), на подшипник не похоже, заряд дает нормальный, продавец генератора говорит "ну вот так он работает, и если менять на такой же другой тоже будет свистеть, покупай оригинал". Кто нибудь сталкивался?

Пнд, 07/09/2015 - 20:29

Может у тебя ремень перетянут, соответственно подшипники на износ работают, потому и гудят.

Пнд, 07/09/2015 - 23:21

врядли, ремень натягивается автоматически, ролик сам натягивает, и тогда при повышени оборотов звук усиливался бы, а он на оборот прекращается

Втр, 08/09/2015 - 00:28

могут щетки так свистеть\скрипеть

Втр, 08/09/2015 - 14:05

то есть не париться?

Добавить комментарий

Изображение
Подробнее
  • Файлы должны быть менее 3 МБ.
  • Доступные расширения файлов: png gif jpg jpeg.
  • Размер изображений должен быть между 10x10 и 400x400 пикселами.
Документ
Подробнее
  • Файлы должны быть менее 10 МБ.
  • Доступные расширения файлов: txt word pdf exel docx doc.

Новое на форумах

Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 56
Всем доброго здравия!! на днях произошла такая...
Ответы: 18
Автор: shved1
Приехал на днях менять масло, оказалось, что...
Ответы: 13
Автор: Вячеслав
Неисправности МКПП и возможные причины:...
Ответы: 21
Автор: jumper48
Дней пять назад при трогании начались...
Ответы: 5
Автор: mmnnbb
Вопрос к уважаемым знатокам сайта. Хочу...
Ответы: 27
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru