Volkswagen

#1 Вс, 20/08/2017 - 11:30
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Туарег BKS не набирает мощность

Внезапно туарег 3.0 с двигателем BKS перестал разгонятся и явно потерял мощность. Подозрение на турбокомпрессор. Подскажите, на что обратить внимание.

#1 Сб, 01/04/2017 - 20:21
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Какой номер турбины джетта 1.4 TSI 2014 года выпуска

После замены масла и фильтра, фильтр оказался бракованным и из под него выбило масло. Появилось масляное голодание и турбина стала свистеть.
Подскажите номер турбины для заказа.
На холодной улитке выбит номер 49373-51015 это он?

#1 Сб, 04/03/2017 - 10:52
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Фольксваген Пассат В3 1.8 бензин. Стоит ли капиталить мотор?

#1 Пнд, 20/02/2017 - 08:43
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Можно ли поставить щиток приборов на 220 км в час на Гольф GTI, вместо 180 км в час?

#1 Пт, 10/02/2017 - 08:38

Куда спрятан аккумулятор на трехлитровом туареге?

#1 Втр, 07/02/2017 - 09:33
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Как самостоятельно поменять воздушный фильтр на Пассате B5?

#1 Втр, 24/01/2017 - 09:31
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Реально найти passat до 2003 года в родной краске?

Слышал, что кузовы автомобилей концерна VAG, а именно фольксваген и ауди идут оцинкованными.
Это значит, что автомобили не должны гнить, но есть сомнения по поводу лакокрасочного покрытия.
Как думаете возможно или нет найти автомобиль до 2003 года с родным, заводским ЛКП?

#1 Вс, 15/01/2017 - 13:26
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Лопатки ротора турбины погнулись. В чем причина?

Турбина начала кидать масло. Так как новая турбина стоит дорого, было принято решение заменить картридж в турбине. После замены турбина прошла 30 километров и стало снова сквозь нее выбрасывать масло. Вскрытие показало, что повреждены лопатки ротора турбины. Подскажите из-за чего такое могло произойти.

#1 Вс, 15/01/2017 - 13:21
Гость (не проверено)
Аватар пользователя Гость

Ошибка электронного актуатора туарег

После начала движения на автомобиле, через некоторое время пропадает тяга двигателя. Подозрение на турбину. Выяснилось, что электронный актуатор сименс, который регулирует положение лопаток геометрии турбины перестает двигаться. При повторном запуске двигателя опять есть тяга и актуатор снова работает и так постоянно. Подскажите, в чем может быть причина?

Новое на форумах

Автор: Pumfrit
День добрый! Очередной раз накрылась подушка,...
Ответы: 10
Автор: GRAD
Всем привет! Принимайте новичка. Машиной...
Ответы: 19
Автор: shved1
Думаю тема будет полезна людям у кого есть...
Ответы: 33
Автор: petrnet
Второй раз стало подтекать между корпусом...
Ответы: 3
Автор: volk
здраствуйте.мужики дайте совет.дело мож в...
Ответы: 14
Маленький отчет по разборке водяной помпы....
Ответы: 26
2017Autovopros.com При цитировании, пожалуйста, ставьте ссылку на наш сайт.
Сайт разработан Drupal-service.ru